Suzuki Hayabusa 2015 — Scheda tecnica

Chi, lungo una rettissima o rievocando un ricordo adolescenziale, non ha mai provato brividi al solo sentire questo nome? La Suzuki Hayabusa, non è solo una moto, è un monumento. Un blocco di leggenda forgiato in alluminio e smisuratezza, che dal 1999 piazza la sua aerodinamica da bombardiere nel panorama motociclistico. La versione di cui parliamo qui, un'edizione speciale anniversario, è la prova che anche nel 2015, il falco pellegrino non aveva bisogno di rivoluzione per continuare a dominare la scena.

Sotto la sua livrea bicolore rossa e nera – il solo vero segno distintivo di questa serie limitata – batte lo stesso cuore sovradimensionato. Un quattro in linea da 1340 cm3 che, anche limitato dalla saggezza dei tempi, sprigiona una forza tellurica di 198 cavalli. La coppia? 155 Nm, una massa che vi incolla al serbatoio non appena il contagiri sfiora i 7200 giri/min. A quel punto, i numeri diventano quasi astratti. Ciò che conta è questa sensazione di inesauribile riserva, questa certezza che, a prescindere dalla velocità, una semplice torsione del polso vi proietterà più lontano, più velocemente. La velocità massima dichiarata, 310 km/h, è meno un obiettivo che una semplice formalità amministrativa per questa macchina.

Ma una Hayabusa, non è solo un missile. Con i suoi 252 kg a pieno carico e un interasse di quasi un metro e cinquanta, impone una guida regale, maestosa. Ingoia l'asfalto più che graffiarlo. Non le chiedete la vivacità di una GSX-R 1000 in curva stretta; il suo elemento, è l'autostrada dello spazio, le grandi curve dove la sua stabilità diventa ipnotica. Il telaio twin-spar in alluminio, le sospensioni regolabili e i freni a dischi avvolti dall'ABS formano un insieme di una maturità sconcertante. È un'iper-sportiva per persone ragionevoli, o almeno che desiderano viaggiare molto velocemente in un relativo comfort.

A chi si rivolge oggi? Sicuramente non al principiante, che questo peso e questa potenza lo schiaccerebbero. È la montura del viaggiatore esigente che rifiuta i compromessi sulla performance pura, del collezionista che vuole un pezzo di storia vivente, o dell'appassionato in cerca di una piattaforma unica per delle preparazioni, all'immagine delle famose Suzuki Hayabusa turbo che popolano i sogni. Il suo prezzo, intorno ai 16.000 euro all'epoca, la posizionava già nel cortile dei grandi. Oggi, cercare una Suzuki Hayabusa usata, che sia su Le Bon Coin o altrove, resta un ottimo affare per acquisire un'icona a un tariffa più accessibile.

La nuova Suzuki Hayabusa 2021, e per estensione i modelli 2022 e 2023, hanno da allora modernizzato la formula con elettronica e un design rivisto. Ma questa generazione 2015, e particolarmente questa edizione anniversario, cattura l'essenza pura del mito. Essa rappresenta la fine di un'era, quella di una moto concepita soprattutto per spingere dei limiti fisici, non per barrare delle caselle elettroniche. Guidare con essa, è pilotare una pagina di storia, una dichiarazione d'intenti che non ha invecchiato. Gli accessori Suzuki Hayabusa 2021 andranno sui nuovi modelli, ma l'aura, essa, resta inestricabilmente legata a questi antenati dallo sguardo penetrante.