Prestazioni chiave

198 ch
Potenza
🔧
1340 cc
Cilindrata
⚖️
266 kg
Peso
🏎️
310 km/h
Velocità max
💺
805 mm
Altezza sella
20.8 L
Serbatoio
💰
15 499 €
Prezzo nuovo
Confronta la Suzuki Hayabusa con: Scegli una moto →

Caratteristiche tecniche

Changements 2012 2016
Potenza
198.0 ch @ 8500 tr/min (145.6 kW) 198.0 ch @ 9500 tr/min (143.8 kW)
Coppia
152.0 Nm @ 4000 tr/min 155.0 Nm @ 7200 tr/min
Rapporto di compressione
9.5:1 12.5:1
Alimentazione
Injection. Two 12-hole fine-spray injectors on each throttle body Injection
Accensione
Electronic ignition (transistorized) Electronic ignition (Transistorized)
Telaio
double poutre alu Twin-spar aluminum-alloy frame
Sospensione anteriore
Inverted telescopic, coil spring, oil damped KYB inverted telescopic, coil spring, oil damped
Escursione anteriore
120 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
140 mm (5.5 inches)
Freno anteriore
Double disc Double disc. ABS. Bremo.
Freno posteriore
Single disc Single disc. ABS
Serbatoio
21.00 L 20.82 L
Peso
260.00 kg 266.00 kg
Peso a secco
266.00 kg
Prezzo nuovo
14 999 € 15 499 €

Motore

Cilindrata
1340 cc
Potenza
198.0 ch @ 9500 tr/min (143.8 kW)
Coppia
155.0 Nm @ 7200 tr/min
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Raffreddamento
Liquid
Rapporto di compressione
12.5:1
Alesaggio × corsa
81.0 x 65.0 mm (3.2 x 2.6 inches)
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
2 ACT
Alimentazione
Injection
Distribuzione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Lubrificazione
Wet sump
Accensione
Electronic ignition (Transistorized)
Avviamento
Electric

Telaio

Telaio
Twin-spar aluminum-alloy frame
Cambio
6-speed
Trasmissione finale
Chain   (final drive)
Sospensione anteriore
KYB inverted telescopic, coil spring, oil damped
Sospensione posteriore
Link type, coil spring, oil damped
Escursione anteriore
120 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
140 mm (5.5 inches)

Freni

Freno anteriore
Double disc. ABS. Bremo.
Freno posteriore
Single disc. ABS
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pressione anteriore
2.90 bar
Pneumatico posteriore
190/50-ZR17
Pressione posteriore
2.90 bar

Dimensioni

Altezza sella
805.00 mm
Interasse
1480.00 mm
Altezza da terra
120.00 mm
Lunghezza
2190.00 mm
Larghezza
735.00 mm
Serbatoio
20.82 L
Peso
266.00 kg
Peso a secco
266.00 kg
Prezzo nuovo
15 499 €

Presentazione

Una moto può entrare nella leggenda semplicemente con il suo nome? Per la Hayabusa, la risposta scocca come una freccia. Dalla sua apparizione eclatante nel 1999, questo nome evoca molto più di un modello, è un mito di velocità pura, un'icona che ha segnato la sua epoca polverizzando i record. La versione 2016 che osserviamo qui non è una rivoluzione, ma l'apice di una lunga evoluzione, una sportiva-GT che assume pienamente il suo status di gigante.

Suzuki Hayabusa

Sotto la carenatura dal design tanto riconoscibile quanto imponente, batte un cuore mostruoso. Il quattro cilindri in linea da 1340 cm3 eroga una potenza di 198 cavalli a 9500 giri/min, accompagnata da una coppia schiacciante di 155 Nm. Questi numeri non sono semplici dati su carta, si traducono in una spinta di una brutalità che crea dipendenza, capace di proiettare i suoi 266 chili completamente carica verso vertiginosi picchi. La velocità massima ufficiale è limitata elettronicamente, ma tutti sanno che la Suzuki Hayabusa può raggiungere i 310 km/h senza forzare. Di fronte a concorrenti come la Kawasaki Ninja H2 o la BMW S 1000 RR, non gioca nella stessa categoria di leggerezza o agilità, offre qualcos'altro: la stabilità implacabile di un missile ad alta quota, una dimostrazione di forza lineare e imperturbabile.

Questa massa imponente esige una frenata all'altezza. Suzuki l'ha ben compreso equipaggiando questa generazione con pinze Brembo monoblocco e un ABS, miglioramenti cruciali per dominare una tale energia. Il telaio in alluminio twin-spar e le sospensioni KYB offrono una tenuta di strada rassicurante, anche se la Hayabusa non è chiaramente una macchina per le curve strette dei passi di montagna. Il suo elemento, è l'autostrada o le lunghe linee rette, dove il suo motore dispiega tutta la sua maestà e il suo serbatoio da 21 litri prende tutto il suo senso. Il prezzo, intorno ai 15500 euro all'epoca, posizionava questa moto nell'alto di gamma, un investimento per appassionati in cerca di una sensazione unica.

Per chi è questa moto? Sicuramente non per un principiante. La Suzuki Hayabusa 1300 si rivolge al viaggiatore esperto che privilegia il comfort su lunga distanza e la smisura delle accelerazioni, o al collezionista attratto da un mito. Può anche sedurre chi cerca una Suzuki Hayabusa usata a un prezzo più accessibile, un modo per accedere alla leggenda. Con accessori Suzuki Hayabusa 2021 come uno scarico Yoshimura o una carena sportiva, acquista ancora più carattere. Anche se le versioni più recenti, come la nuova Suzuki Hayabusa 2021, hanno apportato dei raffinamenti elettronici, questa 2016 rimane un riferimento, la quintessenza di una filosofia grezza.

Allora, la Hayabusa è superata? Tecnologicamente, forse. Sulla carta, sicuramente. Ma in sella, quando si aprono i gas e questo motore dispiega la sua coppia monumentale, ogni critica evapora. Non è perfetta, è pesante, poco agile, ma offre un'esperienza sensoriale ineguagliabile, quella di pilotare un pezzo di storia con una potenza ancora così sconvolgente. Questo è, la magia di un mito.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : ABS de série

Informazioni pratiche

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.74 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.58 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
147.0 ch/L
Nella categoria Sport · cilindrata 670-2680cc (2789 moto confrontate)
Potenza 197 ch Top 22%
68 ch mediana 147 ch 214 ch
Peso 266 kg Più leggera del 7%
187 kg mediana 208 kg 268 kg
Rapporto P/P 0.74 ch/kg Top 46%
0.29 mediana 0.70 1.09 ch/kg

Moto simili

Domande frequenti

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!