Suzuki GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition 2018 — Scheda tecnica

Come Suzuki avrebbe potuto ancora sorprenderci con una GSX-R 1000? Dopo le declinazioni Pepsi, Team Classic e altre variazioni nostalgiche, il marchio giapponese tira fuori una nuova carta, ma questa volta per compiacere il mercato britannico. Questa GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition, prodotta in soli 50 esemplari, si ispira direttamente alle moto del team Buildbase Suzuki nel British Superbike. Il blu elettrico e il rosso aggressivo non sono solo un abbellimento di marketing, essi portano l’ADN di una moto da corsa, quella che ha permesso a Bradley Ray e ai suoi compagni di portare delle vittorie in BSB e in Superstock 1000.

Sul piano tecnico, essa rimane fondamentalmente la GSX-R 1000 R che conosciamo, con il suo motore quattro cilindri da 999,8 cc che eroga 202 cavalli a 13 200 giri/min e una coppia di 117,7 Nm. Il telaio perimetrale in alluminio, i freni Brembo e la sospensione invertita assicurano un comportamento racing, pronto per la pista o le strade tortuose. Ma questa edizione speciale aggiunge dell'attrezzatura che fa la differenza. Lo scarico Yoshimura R-11 Sq dà una voce più selvaggia alla meccanica, mentre le protezioni di carter, la carena racing, la pedana e il kit di protezione del serbatoio provengono direttamente dal catalogo di accessori Suzuki. Avremmo forse desiderato una targa incisa piuttosto che un semplice numero di serie incollato sul serbatoio, ma la borsa da viaggio Ogio con stemmi Suzuki è una nota pratica benvenuta.

Comparata alle sue concorrenti come la Yamaha YZF-R1 o la Honda CBR1000RR, questa GSX-R 1000 R Buildbase non cerca di rivoluzionare la performance pura. Essa si posiziona piuttosto come un oggetto da collezione per i appassionati di sportive, quelli che seguono il campionato britannico e che desiderano una moto già equipaggiata per delle sessioni paddock. Con un peso di 202 kg a pieno carico e un serbatoio da 16 litri, essa rimane una macchina orientata verso la pista, poco adatta ai lunghi viaggi.

Il suo prezzo di 22.212 euro la pone nella parte alta delle sportive mille, un investimento riservato ai conoscitori che valorizzano l’esclusività e l’equipaggiamento completo. Questa edizione probabilmente non sarà distribuita in Francia, il che rafforza il suo carattere di pezzo raro per il mercato britannico. Suzuki dimostra qui che sa giocare con i codici della competizione per creare dei modelli che parlano direttamente ai fan, anche se questa strategia rimane geograficamente molto di nicchia.