Suzuki GSX 600 F 2006 — Scheda tecnica

Allora, una Suzuki GSX 600 F del 2006, è un po’ come ritrovare un vecchio compagno di liceo. Ci si ricorda del suo look, un po’ eccentrico con quel fanale posteriore così particolare e quel bio-design che ha fatto discutere alla sua uscita, soprattutto sulla prima generazione della Suzuki GSX 600 F nel 1991. Ma il tempo è passato, e questa routière carenata, all'epoca sola nel segmento delle 600, ha subito un colpo di vecchiaia. Il suo motore, un quattro cilindri in linea da 600 cc, eroga 80 cavalli, ma solo se lo si spinge oltre i 10 000 giri. A bassi regimi, è un po’ fiacco, come tutti questi motori di questa categoria. Bisogna tirare a dovere per sentire la coppia di 55,9 Nm, una filosofia che non si adatta a tutti, soprattutto se si cerca una moto per la patente A2.

Sul fronte del telaio, siamo lontani dalla rigidità di una sportiva moderna. Il telaio a doppia culla e le sospensioni, una forcella da 41 mm e un monoammortizzatore, fanno il loro lavoro con una certa bonhomia. È stabile in curva, ma richiede anticipo se si vuole spingerla. Con un peso a pieno carico di 229 kg, non è la più agile. La frenata, due dischi anteriori e uno posteriore, è corretta per un utilizzo su strada tranquillo, ma non scatena alcuna frenesia. Per il puro piacere, c’era la GSX-R. La GSX 600 F, con la sua sella bassa da 785 mm e il serbatoio da 20 litri, punta piuttosto al viaggiatore che vuole percorrere lunghe distanze senza spendere una fortuna. Il suo prezzo di 6299 euro all'epoca e la sua disponibilità oggi tra le moto usate la rendono un'opzione economica.

In definitiva, questa Suzuki GSX 600 F è una macchina onesta, senza pretese. Si adatta a chi inizia con una routière di dimensioni ragionevoli, o a chi cerca una Suzuki GSX 600 F o GSX 750 F per la patente A2, con una versione limitata a 34 cavalli disponibile. È una moto che non sorprende più, ma che fa il suo lavoro con una solidità affidabile. Per consultare i dettagli, si può sempre fare riferimento alla scheda tecnica della Suzuki GSX 600 F, o alla ficha técnica per gli amici spagnoli. Rappresenta un'epoca, un compromesso, e per alcuni, un primo passo sicuro nel mondo delle moto carenate.