BMW 1800 R 18 Transcontinental Léon XIV 2025 — Scheda tecnica

Quando la Chiesa incontra il boxer bavarese, ne nasce qualcosa di piuttosto unico nella storia delle due ruote. Immaginate questo bicilindrico piatto da 1802 cm³, i suoi 163 Nm di coppia disponibili già a 3000 giri/min, la sua veste madreperlacea bianco immacolato ornata degli stemmi del Vaticano, posto dinanzi al Santo Padre per riceverne benedizione e firma. Il CEO di BMW Motorrad Markus Flasch e Michael Sommer, responsabile di BMW Motorrad Germania, si erano recati a Roma il 3 settembre 2025 per presentare questa R 18 Transcontinental tutt'altro che comune a papa Leone XIV.

Dietro questa iniziativa poco ordinaria troviamo Thomas Draxler, fondatore di JESUS-BIKER, e il concessionario Witzel, a cui si devono le finiture specifiche di questa macchina. BMW Motorrad Deutschland ha fornito la base, Witzel l'ha sublimata con questa verniciatura madreperlacea e i simboli pontificali. Il risultato visivo rompe nettamente con le tinte scure abituali del catalogo: 427 kg a pieno carico di Grand Tourer germanico vestito come una processione della prima comunione.

Ma questa moto non era destinata a restare in una sala esposizioni. Il suo viaggio è iniziato il 31 agosto 2025, con un "Peace Ride" partito da Sennfeld, attraversando Schaafheim, Altötting e Verona prima di raggiungere Roma, accompagnato da celebrazioni religiose lungo tutto il percorso. Un viaggio all'altezza della macchina: la R 18 Transcontinental, con il suo serbatoio da 24 litri e la trasmissione a cardano, è costruita per divorare i chilometri senza affannarsi, anche se i suoi 91 cavalli a 4750 giri/min e la velocità limitata a 180 km/h la collocano chiaramente dalla parte del viaggio sereno piuttosto che della sportività dichiarata.

Dopo un'esposizione al BMW Welt di Monaco dal 15 settembre al 7 ottobre 2025, la moto è passata nelle mani di Missio Austria tramite Sotheby's il 18 ottobre a Monaco. Il martello è caduto a 130 000 euro, una somma che andrà interamente a finanziare progetti di aiuto all'infanzia in Madagascar sotto l'egida dell'organizzazione caritativa cattolica. Per una moto la cui sella si trova a 740 mm, accessibile alla maggior parte delle corporature, questo prezzo va ovviamente oltre qualsiasi logica commerciale ordinaria. Qui non si acquistano 91 cavalli su un telaio a doppio culla in acciaio con forcella da 49 mm; si acquisisce un oggetto simbolico, un artefatto all'incrocio tra meccanica e spiritualità, il cui valore è legato tanto alla firma pontificale quanto agli 1802 cm³ che ronzano sotto il serbatoio.

BMW Motorrad ha sempre coltivato un certo gusto per le edizioni speciali cariche di significato. Questa assume una dimensione diversa: né omaggio a un pilota, né celebrazione di un anniversario del marchio, bensì una macchina concepita per servire una causa. Il boxer bavarese al servizio dei bambini malgasci, benedetto dal papa, venduto da Sotheby's. Nella storia della moto, di cose ne accadono.