Benelli 752 S 2025 — Scheda tecnica

E se l’anima di una roadster italiana potesse essere acquistata per meno di 7000 euro? È la scommessa audace che lancia la Benelli 752 S, una moto che punta tutto sul fascino di un bicilindrico e di un telaio a traliccio per sedurre, pur sfoggiando un prezzo che fa girare la testa. Con i suoi 76 cavalli a 8500 giri/min e i 67 Nm di coppia, si posiziona come un’alternativa credibile alle giapponesi nella categoria delle roadster di media cilindrata. Eppure, il suo peso dichiarato di 226 kg in ordine di marcia è un dato che appesantisce immediatamente il dibattito. Siamo lontani dall’agilità felina di una Yamaha MT-07, e questa massa si farà sentire, soprattutto in città o nei tornanti stretti.

Il motore, un bicilindrico in linea da 754 cc, eroga la sua potenza in modo lineare e accessibile. Non cerca la performance pura, lo 0-100 km/h sarà onesto senza essere elettrizzante, ma offre un carattere morbido e utilizzabile nella vita di tutti i giorni. È proprio qui che la 752 S trova il suo pubblico: il motociclista che ricerca una sensazione autentica, il rumore grave di un twin, e un look retrò-moderno con le sue forcelle a stelo rovesciato da 50 mm e il monoammortizzatore regolabile in precarico. La sella a 810 mm è accessibile, e il serbatoio da 14,5 litri promette un'autonomia corretta nonostante un consumo che si aggira intorno ai 5L/100km.

Ma dove si nasconde l’inganno? Spesso, nei dettagli. Le recensioni sulle precedenti versioni, come la Benelli 752 S 2021 o 2022, puntavano a volte a una finitura migliorabile e a problemi di affidabilità a lungo termine. Sarà cruciale verificare se la versione 2025 ha corretto questi difetti. La concorrenza, con modelli come la Suzuki SV650 o la già citata MT-07, è redutamente rodada e leggera. Qui, si paga l’ingresso di gamma per un look di alta gamma. Per un primo grosso cilindrata o una moto piacere senza spendere una fortuna, l’argomento è forte. Per un pistard esigente, il peso e la dinamica saranno dei freni.

Il suo prezzo di 6599 € è la sua arma assoluta. Apre le porte di una roadster dal carattere affermato a un tariffa spesso riservata alle macchine più anonime. Per chi? Per il novizio che vuole una presenza visiva, per l’esteta che crede al fascino italiano, o per il viaggiatore domenicale che apprezza una coppia generosa fin dai regimi medi. Prima di affrettarsi, un test della Benelli 752 S si impone per sentire se la sua massa è ben bilanciata. E per coloro che tremano davanti alla garanzia, il mercato dell’usato, con una Benelli 752 S usata recente, può essere un buon compromesso per ammortizzare la deprezzamento. Quanto agli accessori per la Benelli 752 S, permetteranno di personalizzarla, o addirittura di alleggerire un po’ il portafoglio dopo l’acquisto. È una moto dal carattere, con i difetti delle sue qualità, che rifiuta di essere una semplice copia. Sta a voi vedere se la sua romanze vale il peso.