Yamaha XVS1300A Midnight Star 2008 — Ficha técnica

Yamaha, ¿ha encontrado finalmente la fórmula para seducir a los amantes de las custom más allá del simple folclore? Con esta XVS1300A Midnight Star, el fabricante japonés ha querido claramente enterrar la generación Dragstar para entrar en una nueva era. El objetivo es claro: proponer un verdadero cruiser moderno, sin renegar de la estética clásica. La apuesta es audaz, especialmente frente a las Harley-Davidson y otras Victory bien arraigadas en el paisaje.

Bajo este look retro cuidado, con su faro de óptica trabajada y sus líneas depuradas, late un corazón tecnológico. Adiós al refrigeración por aire, lugar a un V2 1304 cm3 con refrigeración líquida e inyección. Los 73 caballos a 5500 rpm y los 106 Nm de par no son cifras que aplastan el tablero de instrumentos, pero son entregados con una regularidad ejemplar gracias al doble balancín de equilibrado. Yamaha ha integrado incluso basculadores sobre rodamientos para las válvulas, un adorno técnico bastante raro en este segmento. El resultado es un motor suave, limpio e increíblemente fluido, aunque quizás le falte esa rudeza caracterial que algunos puristas buscan. El escape, él, promete una sonoridad grave, pero las normas actuales lo han sin duda demasiado pulido.

Con sus 303 kg con todos los líquidos y su distancia entre ejes de 1690 mm, la Midnight Star impone su presencia. La silla baja a 715 mm es un activo importante para la confianza, haciendo la bestia accesible incluso a los pilotos de pequeña estatura. En ciudad, el peso se hace sentir en las maniobras lentas, pero una vez lanzada, la moto se muestra sorprendentemente estable y dócil. Los frenos, con tres discos de 298 mm, son suficientes sin ser mordientes, a la imagen del comportamiento general: todo está pensado para la relajación, no para la deportividad. El depósito de 19 litros ofrece una autonomía correcta para largas rectas, aunque el viento puede volverse pesado más allá de 130 km/h.

¿Quién es el piloto de esta Yamaha XVS1300A Midnight Star? Es el viajero sereno, aquel que privilegia el estilo, el confort y la fiabilidad japonesa a la aura americana. A 10890 €, se posiciona como una alternativa creíble y menos onerosa a las producciones de Milwaukee, con un acabado impecable y una mecánica sin sorpresas. No tiene el alma bruta de una Harley, pero ofrece a cambio una polivalencia y una facilidad de manejo innegables. Es una custom para aquellos que quieren viajar sin drama, con la seguridad de que todo funcionará a cada golpe de kick.

La Yamaha XVS1300A Midnight Star no es una moto que busque la pelea. Es la encarnación de una filosofía del cruiser apaciguado, donde la tecnología sirve antes que todo la fiabilidad y el confort. No le hará frissonar como un twin refrigerado por aire, pero le devolverá a casa sin una sola vibración parasitaria. Una elección razonable y elegante en un mundo a menudo excesivo.