Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019 — Ficha técnica

¿Ya has sentido esa llamada, aquella que te tira del puño cuando la carretera asfaltada se transforma en pista, y luego en sendero? Es hacia esa frontera a donde la Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Raid Edition te lleva, sin adornos innecesarios. Yamaha tomó su gran viajera, ya sólida, y la endureció para los grandes espacios. El resultado es una máquina de 265 kg con todos los líquidos llenos que no bromea con la aventura.

Bajo el depósito de 23 litros late un bicilíndrico de 1199 cm3, entregando 112 caballos de fuerza y un par robusto de 116,7 Nm. La potencia está ahí, lineal y fiable, típica de los motores Yamaha. No te asombrará como el bicilíndrico en V de una KTM 1290 Super Adventure, pero traga los kilómetros con una serenidad de locomotora. La transmisión por cardán es un activo importante para aquellos que piensan en viajes largos y mantenimiento mínimo, aunque aligera un poco la parte ciclo. A 16.999 euros, se coloca como competidora directa de los modelos de entrada de gama en BMW y KTM, con un argumento contundente: una fiabilidad supuesta a toda prueba.

Donde la Raid Edition muestra sus dientes, es en su equipamiento. Yamaha ha injertado maletas de aluminio rediseñadas, una cúpula alta, deflectores y antinieblas. Es serio. Sin embargo, no se puede evitar levantar una ceja ante la ausencia de barras de protección motor, un equipamiento crucial en un trail definido. A su lado, una BMW R 1250 GS Adventure o una KTM 1290 Super Adventure R parecen mejor armadas para la caída inevitable. La suspensión electrónica, ajustable en 84 modos, es una joya de tecnología que salva la situación, adaptándose brillantemente al terreno y a la carga.

Esta Ténéré apunta claramente al viajero-aventurero, aquel que privilegia el viaje al fin del mundo antes que el trial extremo. Su peso sigue siendo su principal adversario en los senderos técnicos, donde los modelos más ligeros y agresivos brillan. Pero para aquel que ve la aventura como una sucesión de pistas caóticas, carreteras secundarias y autopistas interminables, constituye una compañera de elección. Ofrece un confort cierto, una autonomía tranquilizadora y esa tranquilidad de espíritu propia de las japonesas.

La Super Ténéré Raid Edition no es la más radical, ni la más ligera, ni la más potente de su categoría. Pero posee un carácter entero, una capacidad para digerir lo imprevisto con estoicismo. Es una máquina para aquellos que parten de verdad, con la idea de que el mejor equipamiento es aquel que no te abandona. No conquista el terreno, lo atraviesa con una determinación tranquila. Una elección razonable, casi sabia, en un mundo de aventuras a menudo desmesuradas.