BMW R 1200 GS Triple Black 2016 — Ficha técnica

¿Cuál es el estilo definitivo para una máquina que pretende ser universal? En 2016, BMW responde con una nueva versión de su R 1200 GS Triple Black, una propuesta donde la sobriedad se convierte en una forma de agresión. Conocemos el principio desde 2011, pero este año, la artillería oscura se despliega con una determinación casi total. El motor, el depósito, la horquilla Telelever, el brazo Paralever, casi todo el carenado se ve tragado por un negro profundo, como si la moto quisiera desaparecer en la sombra antes de atacar. Solo las tapas de radiador y los tubos del chasis, grisáceos, ofrecen una respiración, un detalle que acentúa paradójicamente el impacto del resto.

La verdadera firma de esta Triple Black, más allá del color, reside en sus llantas de radios. Reemplazan las tradicionales llantas de varilla, ofreciendo un aspecto más clásico, casi vintage, que dialoga extrañamente bien con el modernismo radical del resto. El sillón bi-tono con su logo GS bordado completa este toque de identidad, pero es en el terreno del equipamiento donde algunos podrían fruncir el ceño. A diferencia de la Triple Black anterior de 2015, esta llega sin el pack de suspensiones ESA y otras opciones integradas. Una elección económica de BMW, que sabe que la GS, con sus 125 caballos de potencia y su par de 125 Nm, ya no necesita regatear: dicta sus reglas.

Con 238 kg con todos los líquidos, con un depósito de 20 litros y una altura de sillón de 850 mm, esta GS sigue siendo una gigante accesible. El motor bicilíndrico a platillos, robusto, es una mecánica fiel, robusta y sonora, que propulsa este peso sin flaquear hasta puntas de 200 km/h. Frente a una competidora como la Ducati Multistrada o incluso la generación anterior de GS, no busca la sofisticación electrónica. Juega la carta de la imagen y la presencia. Por 16 000 euros en aquel momento, se posicionaba como un objeto de deseo más que como una herramienta tecnológica completa.

¿El público? Aquel que quiere una GS inmediatamente identificable, que prefiere el estilo a los artilugios, y que ve en esta R 1200 GS Triple Black 2016 una máquina de carácter, lista para la carretera o los caminos sin necesidad de sobreequipamiento. Es una moto para el mochilero que también le gusta mirar su moto en un espejo. Hoy en día, encontrar una BMW R 1200 GS Triple Black 2016 de segunda mano es una buena forma de adquirir este aura sin arruinarse, porque el corazón mecánico es sólido. ¿Cuál es el precio de una moto BMW R 1200 GS Triple Black ABS Int. hoy? Fluctúa, pero la inversión sigue siendo sustancial para un icono. Después de una prueba de la BMW R 1200 GS Triple Black 2012, se comprende que esta versión 2016 es el culmen estético de la línea, una declaración de potencia silenciosa, donde cada elemento negro parece decir: solo necesito iluminar el camino que tengo por delante.