Yamaha XSR125 Legacy 2023 — Ficha técnica

Se habla de una 125, pero francamente, ¿cuál es el interés de una máquina tan estilizada cuando se está limitado por la reglamentación? La respuesta, quizás, está justo ahí: la Yamaha XSR125 Legacy no se contenta con ser un vehículo para obtener el permiso A1. Es una declaración de intenciones, una joya de estética retro que apuesta todo a la emoción. Con su color Historic Black realzado con acentos dorados y plateados, proclama su herencia sin rodeos. El escape negro y la placa de aluminio satinado añaden ese toque de carácter que a menudo falta a los motores pequeños. Estamos lejos de una simple herramienta de movilidad; aquí se compra un trozo de sueño sobre dos ruedas.

El verdadero logro, lo que la distingue radicalmente de la XSR125 estándar, son sus llantas de radios color oro. Esta firma visual, tomada prestada de las leyendas de los años 70, le confiere un aura de autenticidad rara en el segmento. Acopladas a neumáticos Metzeler Karoo con dibujo todo-terreno, sugieren un temperamento aventurero, aunque la distancia al suelo de 160 mm recuerda amablemente que el terreno real es el asfalto. Esta estética es su argumento contundente frente a competidores como la Honda CB125R, más minimalista, o la KTM 125 Duke, resueltamente agresiva.

Pero bajo este bello atuendo, ¿qué tal rinde? La pregunta sobre la potencia de la Yamaha XSR125 Legacy surge naturalmente. Con 15 caballos, presenta la misma ficha técnica que sus rivales japoneses. La diferencia está en su motor. El monocilíndrico 4 tiempos de 125 cm³ se beneficia de una distribución variable, una exclusividad en esta categoría. El resultado: un par de 11,5 Nm que se quiere más presente a medio régimen, prometiendo recuperaciones más francas en ciudad. No es un cohete, la velocidad máxima se estabiliza alrededor de los 110 km/h, pero el placer de conducción es innegable, servido por un chasis Deltabox rígido y una horquilla invertida de 37 mm.

¿A quién se dirige? Claramente, al joven con el permiso recién obtenido o al ciudadano exigente que se niega a hacer concesiones en el estilo. Es la antítesis de la 125 básica y utilitaria. Este posicionamiento tiene un precio: a 5.599 €, la Legacy exige un suplemento con respecto al modelo estándar. Hay que verlo como el billete de entrada para una máquina que ofrece mucho más que un simple transporte. Es una moto que se mira tanto como se pilota, un objeto de deseo que hace que el trayecto diario sea excepcional. No es la más potente, ni la más versátil, pero es sin duda la más carismática de su generación. Una apuesta audaz y exitosa, para aquellos que piensan que el alma de una moto no se mide solo en caballos.