Yamaha XSR 700 Yard Built - Rough Crafts Corsa Scorcher - 2017 — Ficha técnica

Imagine un proyecto donde el artesano tiene derecho a transformar todo, excepto el corazón mismo de la máquina. Ese es el desafío que Yamaha lanzó a Winston Yeh, el preparador taiwanés de Rough Crafts, con esta XSR 700 Yard Built. Tras el éxito de su Guerilla Four sobre una XJR 1300, la marca le confía este bicilíndrico, pilar de la gama Sport Heritage, para extraer dos creaciones distintas sin alterar su chasis de origen. El resultado es una proeza: la Corsa Scorcher, una Café Racer urbana, y la Soil Scorpion, una versión Scrambler, intercambiables en menos de una hora gracias a kits de transformación rápida.

Esta doble customización es una primicia en el programa Yard Built, y revela la versatilidad intrínseca de la XSR 700. Con sus 75 caballos y su par de 67,7 Nm, el bicilíndrico en línea ofrece una relación peso/potencia equilibrada, ideal para reinterpretaciones estilizadas. El chasis tubular y su estructura trasera removible permiten reconfigurar la moto sin cortes o soldaduras invasivas. Winston ha podido desarrollar un sistema modular donde el usuario elige sus ruedas, su manillar, sus frenos, para componer ya sea una máquina racista para la ciudad, o una aventurera para los caminos.

Para realizar este concepto "una moto, dos customizaciones", el preparador ha integrado una suspensión Shark Factory X2E, completamente ajustable electrónicamente, adaptando instantáneamente la moto al asfalto o a la tierra. La versión Café Racer presentada aquí luce ruedas Rotobox en carbono, un escape Akrapović extraído de la R1, y un kit de carenado Faster XSR en fibra de carbono monobloque con depósito reducido. Cada detalle está firmado Rough Crafts, desde los pinzas Beringer a los mandos Gilles Tooling, hasta los conductos de admisión montados directamente sobre el motor. El acabado de pintura, realizado por Air Runner, aporta el toque final a esta máquina ya muy personal.

A un precio alrededor de 10 000 euros, esta XSR 700 Yard Built no apunta al principiante que busca una moto estándar, sino más bien al aficionado informado que quiere una base altamente customizable, sin compromisos sobre la autenticidad de la plataforma original. Comparada con otras neo-retro como la Ducati Scrambler o la Triumph Street Twin, se distingue por esta flexibilidad radical ofrecida por los kits Rough Crafts. No es una moto de serie mejorada, es un concepto de personalización integrado, donde el usuario se convierte él mismo en actor de su estilo. Para aquellos que sueñan con una máquina única sin pasar por una customización total, esta propuesta es una puerta abierta hacia la expresión individual, con el seriedad técnico de Yamaha en cimientos.