Yamaha TW 125 2005 — Ficha técnica

¿Buscas una moto que rechaza las convenciones, una máquina que se burla de la potencia y del precio para ofrecerte simplemente puro placer? La Yamaha TW 125, este pequeño scrambler japonés, es exactamente esa criatura. Imagina un chasis simple de cuna de acero, neumáticos balloon dignos de un tractor, un asiento alto a 805 mm, y un depósito de solo 7 litros pintado en tonalidades a menudo improbables. Solo pesa 118 kg en seco, y su precio nuevo, alrededor de 3000 euros en su lanzamiento, la situaba en una categoría accesible. No es una máquina de rendimiento, es un accesorio de libertad.

Su motor es un monocilíndrico 4 tiempos de 124 cc, declarando 12 caballos a 9000 rpm y un par de 9,5 Nm. La velocidad máxima de la Yamaha TW 125 es oficialmente de 100 km/h, pero en la realidad, es más una noción filosófica que una dato técnico. Este pequeño mono vibra francamente cuando se le solicita, y su caja de 5 marchas demanda compromiso. Sin embargo, es increíblemente sobria y robusta. Para aquellos que contemplan una Yamaha TW 125 de segunda mano, sepan que los puntos de atención clásicos son el carburador, a menudo el carburador Yamaha TW 125 tipo 1 o tipo 2 según el año, y la batería. Pero es una mecánica simple, que se comprende y se repara fácilmente.

En ciudad, es una vedette. Su ligereza, su altura de asiento que da una vista imponente, y su comportamiento ágil la hacen perfecta para los principiantes o los urbanos en busca de diversión. Pero su verdadero terreno de juego está en otra parte. Con sus suspensiones generosas (160 mm en la parte delantera, 150 mm en la parte trasera) y sus neumáticos Yamaha TW 125 específicos (130/80-18 y 180/80-14), devora las aceras, los caminos de tierra, y hasta los bordillos de playa sin inmutarse. El frenado, con un disco de 220 mm en la parte delantera y un tambor en la parte trasera, es correcto para su peso, pero realmente solo confiamos en la pinza delantera. El tambor trasero sirve más de decoración.

Es ahí donde la TW 125 se convierte en un fenómeno cultural. Su ficha técnica Yamaha TW 125 revela una máquina básica, casi rudimentaria. Pero esta simplicidad es su lienzo. Es la base ideal para los proyectos custom. Ya sea que sueñes con una Yamaha TW 125 cafe racer depurada, una Yamaha TW 125 bobber minimalista, o un scrambler más trabajado, este chasis es una llamada a la creatividad. Los anuncios Yamaha TW 125 de segunda mano - Le Bon Coin rebosan de estas transformaciones, testimoniando su estatus de kit de partida para builders.

En comparación, la única rivala contemporánea en término de espíritu era la Van Van de Suzuki. Pero la TW tenía esa silueta más alta, más "bike", que le da una autoridad diferente. ¿Su defecto mayor? No es cómoda para los largos trayectos por carretera, y su depósito diminuto limita la autonomía. Pero nunca aspira a eso. La Yamaha TW 125 es un antídoto a la complejidad, una máquina que te recuerda que el motor, el chasis y dos ruedas pueden ser suficientes para crear recuerdos enormes. Por su precio, nuevo o de segunda mano, ofrece una dosis de diversión desproporcionada.