Triumph Tiger 1200 GT Pro 2025 — Ficha técnica

¿Puede una moto trail de 245 kilos seguir sorprendiéndonos? La respuesta surgió en 2022, cuando Triumph reinventó literalmente su Tiger 1200. Adiós al viejo cuatro cilindros, y hola al tricilíndrico rugiente de la Speed Triple RS, un motor que lo cambia todo. Con 150 caballos de potencia y 130 Nm de par, el felino inglés ha ganado mordiente a la vez que ha perdido volumen, y esto se siente desde la primera curva. El motor es un éxito, denso y de carácter, que tira sin debilidad hasta el límite de revoluciones.

Para 2025, la Tiger 1200 GT Pro afina aún más su juego, con modificaciones invisibles pero capitales. Un nuevo cigüeñal y un árbol de equilibrado impulsan la inercia, haciendo que el tricilíndrico sea aún más suave y silencioso a bajas revoluciones. El embrague es más suave, y las vibraciones son hábilmente filtradas por silent-blocs en el manillar. Triumph también ha pensado en la ergonomía: un asiento más plano y la función "Active Preload Reduction", que baja la moto 20 mm en parado, hacen que la bestia sea más accesible a pesar de una altura de asiento de 850 mm. Incluso los reposapiés han sido elevados para aquellos que les gusta raspar el asfalto.

Frente a competidores como la BMW R 1250 GS o la Ducati Multistrada V4, Triumph apuesta por la agilidad y un equipamiento pléthorico. El chasis rediseñado, el basculante clásico y el sistema de frenado Brembo Stylema con discos de 320 mm le confieren un temperamento de deportiva disfrazada. La suspensión semiactiva, la pantalla TFT de 7 pulgadas, los faros adaptativos, el cambio rápido bidireccional y el control de crucero son de serie en esta GT Pro. Es una máquina completa, diseñada para el gran viajero exigente que nunca renuncia al placer de una curva bien tomada.

Pero todo esto tiene un precio, y es salado. Contar con más de 20 500 euros para poner la mano en esta GT Pro. Una inversión considerable que la sitúa claramente en el alto del escalón. Por este presupuesto, se obtiene una moto extraordinariamente polivalente, capaz de tragar la autopista con facilidad y de divertirse en carreteras de montaña. Los numerosos ensayos de la Triumph Tiger 1200 GT Pro se ponen de acuerdo en su carácter logrado y su evolución significativa desde el restyling de 2022.

Entonces, ¿cuál es el precio de la Triumph Tiger 1200 GT Pro frente al valor que entrega? Si buscas una moto trail GT con una conducción deportiva y un motor carismático, es una amenaza seria para la referencia bávara. Su defecto sigue siendo su peso, aún considerable a 245 kg en orden de marcha, aunque está bien enmascarado al rodar. Un último consejo? Prever un presupuesto para algunos accesorios Triumph Tiger 1200 GT Pro, como barras de protección para proteger esta bonita carena, para rodar realmente tranquilo.