Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 — Ficha técnica

¿Sueña con una trail que tenga carácter, que huela a arena caliente y al horizonte lejano solo con su nombre? La Triumph Tiger 1200 Desert Edition es para usted, o al menos, para la idea que tiene de ella. Porque hay que decirlo desde el principio, esta edición especial es, ante todo, un homenaje estilístico, un guiño a los grandes desiertos más que una máquina de raid extremo. Por alrededor de 19.400 euros, compra sobre todo una atmósfera, vistiendo la sólida mecánica de la Tiger XCx con una patine “Sandstorm” y un silenciador Arrow de titanio que le da una voz más grave. Un pack estético que tiene su encanto, pero que no transforma fundamentalmente la bestia.

Y qué bestia. Bajo este barniz aventurero late el famoso tricilíndrico de 1215 cm³, una mecánica suave y generosa que alinea 141 caballos y 122 Nm de par. En el asfalto, es un regalo: la potencia es lineal, el sonido granular, y el cardán aporta esa serenidad propia de las grandes autovías. Pero admitámoslo, con un peso en seco de 246 kg, uno está más en una nave espacial que en un caballo de tiro. Compararla con una BMW R 1250 GS Adventure, su eterna rival, es instructivo: la alemana puede parecer más equilibrada a baja velocidad gracias a su bicilíndrico bóxer, mientras que la Triumph despliega su carácter en los regímenes altos y en carretera abierta. Para el verdadero trabajo en sendero, primero habrá que cambiar sus neumáticos mixtos por unos verdaderos neumáticos todo terreno, porque esta Desert Edition piensa primero en el asfalto.

Es justamente ahí donde su equipamiento, pléthorico, toma todo su sentido. La lista es larga: suspensiones semi-activas WP, pantalla TFT, cinco modos de conducción, sabot, crashbars, regulador, puños calefactables, frenado Brembo radial… No le falta nada. Este nivel de acabado justifica el precio, cercano al de una GS, y la convierte en una máquina ideal para el viajero exigente que quiere poder hacerlo todo, desde el viaje transcontinental hasta la escapada deportiva en montaña, sin sacrificar nunca el confort. El piloto principiante, en cambio, podría sentirse intimidado por su tamaño y su potencia.

Al buscar una ocasión de Triumph Tiger 1200 Desert Edition, quizás se encuentre con modelos 2020, 2021 o 2022. El corazón mecánico y el equipamiento permanecen globalmente idénticos, haciendo de esta serie especial un buen plan de compra en el mercado de ocasión. ¿Para quién? Para aquel que quiere una trail británica con un carácter bien templado, dotada de un equipamiento completo y de una estética única, pero que nunca irá realmente a jugar en las dunas. Es una máquina de ensueño, literalmente, que le llevará lejos en la carretera, y un poco menos lejos en el polvo. Una prueba de la Triumph Tiger 1200 Desert Edition confirmará esta impresión: es un excelente gran turismo, tañado para la aventura… en el asfalto.