Rendimiento clave
55 ch
Potencia
853 cc
Cilindrada
199 kg
Peso
170 km/h
Velocidad máx
818 mm
Altura de asiento
15.0 L
Depósito
10 049 €
Precio nuevo
Comparar la Moto Guzzi V9 Roamer con: Elegir una moto →
Especificaciones técnicas
Changements 2024 → 2020
- Potencia
- 65.0 ch @ 6800 tr/min (47.8 kW) → 55.0 ch @ 6250 tr/min (40.1 kW)
- Par motor
- 73.5 Nm @ 5000 tr/min → 62.0 Nm @ 3000 tr/min
- Tipo de motor
- Bicylindre Transversal, 4 temps → V2, four-stroke
- Refrigeración
- combiné air / huile → Air
- Sistema de combustible
- Injection Ø 38 mm → Injection. Weber-Marelli
- Arranque
- — → Electric
- Chasis
- Cadre tubulaire en acier → ALS steel twin tube cradle frame
- Caja de cambios
- boîte à 6 rapports → 5-speed
- Transmisión final
- Cardan → Shaft drive (cardan) (final drive)
- Embrague
- — → 170 mm diameter single disc with integrated flexible couplings
- Suspensión delantera
- Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, déb : 130 mm → Hydraulic telescopic fork
- Suspensión trasera
- 2 amortisseurs latéraux, déb : 97 mm → Dual shocks
- Recorrido rueda delantera
- — → 130 mm (5.1 inches)
- Recorrido rueda trasera
- — → 99 mm (3.9 inches)
- Freno delantero
- Freinage 1 disque Brembo Ø 320 mm, étrier 4 pistons → Single disc. ABS. Brembo opposed four-piston callipers.
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons → Single disc. ABS
- Neumático delantero
- 100/90-19 → 100/90-19
- Neumático trasero
- 150/80-16 → 150/80-16
- Altura de asiento
- 815.00 mm → 818.00 mm
- Distancia entre ejes
- — → 1465.00 mm
- Longitud
- — → 2240.00 mm
- Anchura
- — → 865.00 mm
- Altura
- — → 1165.00 mm
- Peso
- 210.00 kg → 199.00 kg
- Peso en seco
- 194.00 kg → 199.00 kg
- Precio nuevo
- 10 499 € → 10 049 €
Motor
- Cilindrada
- 853 cc
- Potencia
- 55.0 ch @ 6250 tr/min (40.1 kW)
- Par motor
- 62.0 Nm @ 3000 tr/min
- Tipo de motor
- V2, four-stroke
- Refrigeración
- Air
- Relación de compresión
- 10.5:1
- Diámetro × carrera
- 84 x 77 mm
- Válvulas/cilindro
- 2
- Árbol de levas
- 1 ACT
- Sistema de combustible
- Injection. Weber-Marelli
- Arranque
- Electric
Chasis
- Chasis
- ALS steel twin tube cradle frame
- Caja de cambios
- 5-speed
- Transmisión final
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Embrague
- 170 mm diameter single disc with integrated flexible couplings
- Suspensión delantera
- Hydraulic telescopic fork
- Suspensión trasera
- Dual shocks
- Recorrido rueda delantera
- 130 mm (5.1 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 99 mm (3.9 inches)
Frenos
- Freno delantero
- Single disc. ABS. Brembo opposed four-piston callipers.
- Freno trasero
- Single disc. ABS
- Neumático delantero
- 100/90-19
- Presión delantera
- 2.30 bar
- Neumático trasero
- 150/80-16
- Presión trasera
- 2.50 bar
Dimensiones
- Altura de asiento
- 818.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1465.00 mm
- Longitud
- 2240.00 mm
- Anchura
- 865.00 mm
- Altura
- 1165.00 mm
- Depósito
- 15.00 L
- Peso
- 199.00 kg
- Peso en seco
- 199.00 kg
- Precio nuevo
- 10 049 €
Equipamiento de serie
- Assistance au freinage : ABS
Información práctica
- La moto est accessible aux permis : A
Indicadores y posicionamiento
Relación peso/potencia
0.28 ch/kg
Par / peso
0.31 Nm/kg
Potencia volumétrica
64.5 ch/L
En la categoría Classic · cilindrada 427-1706cc (1895 motos comparadas)
Potencia 55 ch Top 43%
24 ch mediana 50 ch 108 ch
Peso 199 kg Más ligera que 73%
174 kg mediana 216 kg 347 kg
Relación P/P 0.28 ch/kg Top 41%
0.10 mediana 0.25 0.49 ch/kg
Motos similares
Triumph
Classic865 Bonneville édition McGregor
2008
Cilindrada 865 cc
Potencia 67 ch
Peso 227 kg
Triumph
Classic865 Bonneville T 100 110th Anniversary Special
2012
Cilindrada 865 cc
Potencia 66 ch
Peso 227 kg
Triumph
Classic865 Bonneville édition Belstaff
2008
Cilindrada 865 cc
Potencia 67 ch
Peso 227 kg
Triumph
Classic865 Bonneville édition Paul Smith Live Fast
2006
Cilindrada 865 cc
Potencia 63 ch
Peso 227 kg
Triumph
Classic865 BONNEVILLE Edition Speciale
2013
Cilindrada 865 cc
Potencia 67 ch
Peso 225 kg
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!