Kawasaki Z 750 Limited Edition 2012 — Ficha técnica

Cuando se evoca a los roadsters que rediseñaron el paisaje de los años 2000, un nombre vuelve inevitablemente: la Kawasaki Z 750. Era el arma secreta de la marca, aquella que plantó su bandera en el territorio codiciado de los de tamaño medio, frente a pesos pesados como la Yamaha Fazer o la Honda Hornet. En 2012, Kawasaki saca una última baza con esta Limited Edition, una versión que huela bien al canto del cisne, teñida de gris mate platino y limitada a 300 unidades. Por apenas 100 euros más que la versión estándar, se ofrece un color exclusivo y un protector de motor a juego. Honestamente, para una serie especial, se habría esperado un poco más de locura que un simple atuendo. Es un poco ligero, como guiño.

Pero no nos equivoquemos: bajo esta discreción aparente late el corazón de una verdadera máquina. El cuatro cilindros en línea de 748 cm3 entrega sus 106 caballos con la fogosidad característica de las Kawasaki, un motor que siempre ha sabido aliar carácter y accesibilidad. A 8300 r.p.m., sus 78,5 Nm de par te propulsan sin fallar, y la barra de los 230 km/h no es una visión de la mente. El chasis tubular de acero, asociado a una horquilla invertida de 41 mm, ofrece una sujeción de carretera sólida y predecible. Es una moto que inspira confianza, aunque sus 226 kg todos llenos se hacen sentir en las maniobras lentas. El frenado, con sus dos discos de 300 mm en la parte delantera, es eficaz sin ser brutal, perfecto para un uso de carretera dinámico.

¿Quién está hecho para ella? El motociclista que busca un roadster versátil, fiable y dotado de un verdadero pedigrí. Es la moto ideal para aquel que quiere el golpe de un cuatro cilindros sin los extremos de una deportiva, un compañero de ruta cotidiano como para las escapadas del fin de semana. Perdona mucho, al tiempo que conserva un temperamento cálido cuando se solicita el cuentarrevoluciones. A poco más de 8000 euros nueva, se posicionaba en alternativa seria y más nerviosa que algunas concurrentes a veces demasiado sabias.

Al final, esta Limited Edition, es un poco el adiós en belleza, discreto pero elegante. No revoluciona nada, pero celebra una plataforma que marcó su época. Habríamos querido un puñado de equipamientos más o un ajuste específico, pero Kawasaki ha elegido la sobriedad. Permanece, en la sombra de las Z1000 más estridentes, una excelente base, una moto honesta que ha sabido ganar su lugar al sol.