Enfield Meteor 350 Supernova 2022 — Ficha técnica

Cuatro mil quinientos noventa euros por un cruiser con un verdadero monocilíndrico, un chasis de acero digno de ese nombre y una presencia que no se parece a un scooter rebautizado. A ese precio, uno se frota los ojos. Royal Enfield construyó su Meteor 350 Supernova sobre una promesa sencilla: ofrecer al motero de a pie el placer de una moto retro sin vaciarle la cuenta corriente. Misión cumplida, siempre que no se confunda el contrato.

La Supernova es la cima de la gama Meteor, lo que se traduce concretamente en colores bitonos, acabados de llantas cuidados, un sissy-bar y una cúpula touring. Nada ostentoso, pero suficiente para cambiar el ambiente de un paseo dominical. El sillín a 765 mm sigue siendo accesible, el depósito de 15 litros ofrece una autonomía correcta, y el conjunto desprende esa nonchalancia propia de las máquinas pensadas para saborear el trayecto más que devorarlo.

El motor juega con las cartas boca arriba. Este monocilíndrico de 349 cc desarrolla 20 caballos a 6.100 rpm y 28,4 Nm de par a 4.000 rpm. No es un rayo de guerra, y la velocidad máxima se limita a 110 km/h. Pero este bloque reciente, diseñado en Chennai para responder a los usos cotidianos en varios continentes, posee una suavidad de marcha que seduce desde los primeros metros. Tira desde abajo, sin nerviosismo, sin sacudidas. El tipo de mecánica que se aprecia al final de semana en una nacional tranquila, no entre semana en una ronda urbana abarrotada.

La base técnica se mantiene sensata: chasis de doble cuna tubular, horquilla telehidráulica de 41 mm, dos amortiguadores traseros con 80 mm de recorrido, un disco de 300 mm en el frontal y 270 mm en la trasera. Sin pretensiones deportivas. Royal Enfield también ha incorporado el módulo de navegación "Tripper" y una toma USB, pequeños detalles que recuerdan que la Meteor no vive únicamente en el pasado.

Frente a ella, una Honda CB350 o una Kawasaki W175 no tienen el mismo posicionamiento tarifario, y una Triumph Speed 400 apunta a otro registro de conducción. La Meteor 350 Supernova ocupa un nicho preciso: se dirige al motero que quiere un estilo definido, una toma de contacto inmediata y una factura que deja margen para financiar el equipamiento. Los recién licenciados atraídos por la estética vintage encontrarán aquí lo que buscan, al igual que los urbanos que buscan una segunda moto sin complicaciones.