Yamaha XJ6 600 Diversion F 2012 — Technische Daten

Muss eine Einsteigermotorrad zwangsläufig langweilig sein? Yamaha hat mit der XJ6 600 Diversion F von 2012 offensichtlich Nein gesagt. Als Nachfolgerin des sehr schulinformationellen XJ 600 hätte man mit einem einfachen Trainingswürfel rechnen können, der schnell wieder verkauft wird, um zu etwas Sportlicheren zu wechseln. Aber die Ingenieure von Iwata haben die Messlatte höher gelegt, und das Ergebnis ist ein wesentlich charismatischeres Angebot, als es auf den ersten Blick scheint.

Das Herz der Maschine ist der 600 cm³-Reihenvierzylinder, der 76 Pferdestärken bei 10000 U/min leistet. Es ist kein Kraftmonster, aber gerade darin liegt sein Genie. Die Kurve ist progressiv, das Drehmoment von 59,8 Nm kommt ohne Rucke, und das verleiht dieser Yamaha xj6 600 diversion f eine bemerkenswerte Zugänglichkeit für einen Neuling. Das Sechsganggetriebe ist präzise, und der Motor, der aus der Sportwelt übernommen wurde, hat eine Seele, die singt, wenn man in höhere Drehzahlbereiche kommt, im Gegensatz zum kräftigen, aber weniger aufregenden Zweizylinder der Konkurrentin Kawasaki ER-6f.

Das Fahrwerk überrascht ebenfalls angenehm. Das Stahlrahmenchassis, die 41-mm-Gabel und der Monodämpfer bieten ein neutrales und beruhigendes Fahrverhalten. Mit ihren 217 kg in fahrbereitem Zustand und einem Sitzhöhen von 78,5 cm lässt sich das Motorrad leicht handhaben. Sie verschluckt den Alltag mühelos, egal ob in der Stadt oder auf Landstraßen. Die Bremsanlage mit ihren zwei Scheiben vorne ist effektiv, aber nicht brutal, perfekt, um sich ein Gefühl dafür zu verschaffen. Es ist eine Maschine, die einem von den ersten Metern an Vertrauen einflößt.

Der wahre Pluspunkt dieser Version F, für Fairing, liegt in ihrem vollständigen Verkleidung. Sie verleiht der Yamaha xj6 600 diversion f nicht nur einen sportlicheren und abgerundeteren Look als die nackte Version, sondern bietet auch einen spürbaren Schutz vor Witterungseinflüssen und Wind. Zu einem Preis von 7199 Euro neu positionierte sie sich als eine ernstzunehmende und ausgefeiltere Alternative zu vielen einfachen Roadstern. Sie richtet sich an Motorradfahrer, die ein vielseitiges Motorrad mit großem Hubraum suchen, das in der Lage ist, ernsthafte Ausflüge ohne Frustration zu unternehmen, oder an diejenigen, die eine zuverlässige und angenehme Maschine für jeden Tag suchen.

Letztendlich ist die XJ6 Diversion F mehr als nur ein Lernwerkzeug. Es ist ein ehrliches, gut verarbeitetes Motorrad mit einem Motor mit einem ansprechenden Charakter und einem wirksamen Schutz. Sie versucht nicht, mit reinen Sportmotorrädern zu konkurrieren, sondern bietet einen intelligenten Mittelweg zwischen Benutzerfreundlichkeit, Fahrspaß und Vielseitigkeit. Eine vernünftige, aber nie pedantische Wahl, die ihre Zeit geprägt hat.