Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 1215 cc
- Leistung
- 141.0 ch @ 9350 tr/min (103.7 kW)
- Drehmoment
- 122.0 Nm @ 7600 tr/min
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 11 : 1
- Bohrung × Hub
- 85 x 71.4 mm
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection
Fahrwerk
- Rahmen
- Treillis tubulaire en acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Cardan
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 190 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur WP, déb : 193 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 2 disques Brembo Ø 305 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
- Vorderreifen
- 120/70-19
- Hinterreifen
- 170/60-17
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 835.00 mm
- Tankinhalt
- 20.00 L
- Trockengewicht
- 246.00 kg
- Neupreis
- 19 400 €
Übersicht
Motorrad: Triumph Tiger 1200 Desert Edition (2021)

Träumen Sie von einem Tourenmotorrad mit Charakter, das nach warmer Erde und fernen Horizonten riecht, nur schon an seinem Namen? Die Triumph Tiger 1200 Desert Edition ist dafür gemacht, oder zumindest für die Vorstellung, die Sie davon haben. Denn man muss gleich zu Beginn sagen, dass diese Sonderedition in erster Linie ein stilistisches Hommage, ein Augenzwinkern an die großen Wüsten, und weniger eine Maschine für extremes Offroad-Fahren ist. Für rund 19.400 Euro kaufen Sie vor allem eine Atmosphäre, die die solide Mechanik der Tiger XCx mit einer „Sandstorm“-Lackierung und einem Titan-Auspuff von Arrow veredelt, der ihr eine tiefere Stimme verleiht. Ein optisches Paket, das seinen Charme hat, aber das Biest nicht grundlegend verändert.
Und welches Biest. Unter diesem Abenteuer-Lack steckt der berühmte Dreizylinder mit 1215 cm³, eine weiche und großzügige Mechanik, die 141 PS und 122 Nm Drehmoment liefert. Auf der Straße ist es ein Genuss: die Leistung ist linear, der Klang körnig, und die Kardanwelle bringt diese Ruhe mit, die für große Reisemotorräder typisch ist. Aber wir müssen zugeben, mit einem Trockengewicht von 246 kg ist man eher in einem Raumschiff als in einem Arbeitspferd unterwegs. Ein Vergleich mit der BMW R 1250 GS Adventure, ihrer ewigen Rivalin, ist aufschlussreich: die Deutsche kann sich bei niedrigen Geschwindigkeiten dank ihres Boxermotors ausgeglichener anfühlen, während die Triumph ihren Charakter in höheren Drehzahlen und auf der Autobahn entfaltet. Für die echte Arbeit im Gelände muss man zuerst die Mixed-Reifen gegen echte Offroad-Reifen austauschen, denn diese Desert Edition denkt zuerst an den Asphalt.

Gerade hier macht ihr umfangreiche Ausstattung erst richtig Sinn. Die Liste ist lang: semi-aktive WP-Federung, TFT-Display, fünf Fahrmodi, Motorschutz, Sturzbügel, Tempomat, Handgriffheizung, radiales Brembo-Bremsen… Es fehlt nichts. Dieses Ausstattungsniveau rechtfertigt den Preis, der dem einer GS nahe kommt, und macht sie zu einer idealen Maschine für den anspruchsvollen Tourenfahrer, der alles machen möchte, von der transkontinentalen Reise bis zum sportlichen Ausflug in die Berge, ohne dabei auf Komfort zu verzichten. Der Fahranfänger könnte jedoch von ihrem Format und ihrer Leistung eingeschüchtert sein.
Wenn Sie nach einer Gelegenheit für eine Triumph Tiger 1200 Desert Edition suchen, stoßen Sie möglicherweise auf Modelle von 2020, 2021 oder 2022. Das Herz und die Ausstattung bleiben im Wesentlichen gleich, was diese Sonderreihe zu einem guten Kauf auf dem Gebrauchtmarkt macht. Für wen? Für diejenigen, die ein britisches Tourenmotorrad mit viel Charakter, vollständiger Ausstattung und einer einzigartigen Ästhetik suchen, aber nie wirklich im Sand spielen werden. Es ist ein Traumgerät, wörtlich, das Sie weit auf der Straße bringt, und etwas weniger weit in den Staub. Eine Probefahrt mit der Triumph Tiger 1200 Desert Edition wird diesen Eindruck bestätigen: es ist ein ausgezeichnetes Reisemotorrad, gemacht für das Abenteuer… auf dem Asphalt.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS désactivable
- Poignées chauffantes
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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