Triumph Thruxton 400 2026 — Technische Daten

Kann eine 400 cm³-Maschine wirklich den Namen einer englischen Rennlegende tragen? Triumph scheint es zu glauben, mit der Einführung dieser Thruxton 400, einer kompakten und zugänglichen Version des legendären Café-Racers. Mit einem Preis von 6495 Euro betritt sie die Strecke, um eine neue Generation von Fahrern zu begeistern, diejenigen, die den Retro-Stil suchen, ohne das Gewicht und die Komplexität großer Hubraummaschinen. Das ist ein cleverer Ansatz, besonders wenn man bedenkt, dass die Thruxton 1200 aus den Katalogen verschwunden ist.

Unter ihrem Aussehen eines kleinen Neo-Retro-Sportlers verbirgt sich der bekannte 398 cm³-Eilmzylinder aus den Speed und Scrambler 400, der für diesen Anlass überarbeitet wurde. Triumph hat zwei zusätzliche Pferdestärken herausgeholt, wodurch die Leistung auf 42 PS steigt, und die Betriebsdrehzahl wurde erhöht. Das Drehmoment bleibt bei 37,5 Nm. Die Zahlen sind bescheiden, eindeutig auf den A2-Führerschein zugeschnitten, aber die Absicht ist da: ein lebendigeres und sportlicheres Gefühl zu vermitteln. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ist für diese Kategorie ehrlich und ausreichend für dynamische Ausflüge auf kurvenreichen Straßen.

Die Transformation gegenüber einer Basis-Speed 400 geht über eine reine Lackierung hinaus. Die Sitzposition wurde radikal verändert, mit deutlich tieferen Lenkern und angehobenen, weiter hinten liegenden Fußrasten, die den Fahrer dazu einladen, sich nach vorne zu beugen. Das Chassis, die Federung und der Radstand wurden ebenfalls überarbeitet, um eine leicht verbesserte Agilität zu erzielen. Die 43-mm-Upside-Down-Gabel und die radial angeordnete Bybre-Bremsanlage bestätigen diese sportliche Berufung. Mit 176 kg vollgetankt ist sie kein Federgewicht, aber ihre Masse bleibt für den Einsatz in der Stadt oder auf der Straße gut beherrschbar.

Im Vergleich zur Konkurrenz, wie den Royal Enfield Continental GT 650 oder den Honda CB300R, setzt die Thruxton 400 auf stilisierten Purismus. Sie wird weder die Sanftheit eines Zweizylinders noch die extreme Nervosität eines echten Sportlers bieten, aber sie bietet ein stimmiges Gesamtpaket: ein glaubwürdiges Café-Racer-Aussehen, eine engagierte Fahrposition und eine unkomplizierte Mechanik. Sie ist das perfekte Gefährt für einen jungen Führerscheinbesitzer, der sich täglich vergnügen möchte, ohne sich zu ruinieren, oder für ein zweites Motorrad, das sich den stilvollen Ausflügen widmet. Für diejenigen, die nach einer gebrauchten Triumph Thruxton 400 suchen, müssen sie sich gedulden, da das Modell gerade erst auf den Markt gekommen ist.

Letztendlich ist diese Thruxton 400 eine gelungene Stilübung. Triumph behauptet nicht, ein Rennpferd geschaffen zu haben, sondern vielmehr einen urbanen und zugänglichen Café-Racer. Sie wird nicht die Geschichte der Marke neu schreiben, aber sie bietet einen attraktiven Einstieg in die Triumph-Welt, mit genau dem richtigen Charakter und dem richtigen Retro-Flair, um die Illusion zu erwecken. Sie füllt eine Lücke in der Modellpalette und sollte ihr Publikum unter den Ästheten finden, die Aussehen und Gefühl über reine Leistung stellen.