Suzuki Intruder LC 1500 2000 — Technische Daten

Die späten 1990er Jahre sehen einen explosionsartigen Anstieg des Marktes für große Custom-Motorräder, und Suzuki antwortet auf diese Nachfrage mit der Intruder LC 1500. Dieses Motorrad ist eine direkte Weiterentwicklung der Intruder 1400, behält ihre bewährte mechanische Architektur bei, übernimmt aber eine ausgeprägtere, tiefere und imposantere Silhouette, die eindeutig von amerikanischen Tourenmaschinen wie der Harley-Davidson Road King inspiriert ist.

Ihr Motor ist ein 45°-V-Twin mit einem Hubraum von 1462 cm³, der luft- und ölkühll. Er leistet 67 PS bei 4800 U/min und ein Drehmoment von 113,8 Nm ab 2300 U/min. Diese Motorisierung bietet einen sanften und kraftvollen Vortrieb, ideal für lange Strecken, zeichnet sich aber nicht durch außergewöhnliche Agilität aus. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfganggetriebe und eine Kardanwelle, die Zuverlässigkeit und einen wartungsfreien Betrieb gewährleisten. Mit einem Tankvolumen von nur 15,5 Litern und einem hohen Verbrauch wird die Reichweite zu einem Schwachpunkt für längere Reisen.

Das Chassis basiert auf einem doppelten Stahlrohrrahmen. Die Teleskopgabel und der Monoschwingarm bieten Federwege, die für den Straßeneinsatz geeignet sind und ein stabiles Fahrverhalten und einen angemessenen Komfort bieten. Das Abfahrtsgewicht von 328 kg und eine etwas träge Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten erschweren jedoch Manöver in der Stadt oder auf kurvenreichen Landstraßen. Die Sitzhöhe von 700 mm erleichtert den Zugang. Die Bremsen mit einer 300-mm-Scheibe vorne und einer 275-mm-Scheibe hinten sind für diesen Maschinentyp effektiv.

Die Suzuki Intruder LC 1500 positioniert sich als eine wirtschaftliche Alternative im Segment der großen Customs. Ihr Preis von 10699 Euro zu dieser Zeit war ein überzeugendes Argument gegenüber ihren oft teureren amerikanischen Konkurrenten. Sie eignet sich besonders für Reisende, die ein Motorrad mit einem ausgeprägten Design, Komfort für lange Strecken, aber ohne die Anforderungen an sportliche Leistung suchen. Ihre Grenzen liegen in der reduzierten Reichweite und der eingeschränkten Manövrierfähigkeit in beengten Verhältnissen, die durch ihre mechanische Robustheit und ihren ruhigen Charakter ausgeglichen werden.