Suzuki GW 250 INAZUMA 2015 — Technische Daten

Man erinnert sich an die Inazuma, diesen Namen, der nach den Retro-Roadstern der 2000er Jahre schmeckte. Als Suzuki sie 2013 auf Basis eines 250 cm³-Motors wiederbelebt, erwartet man ein Motorrad mit Vintage-Charakter. Weit gefehlt. Die **Suzuki GW 250 Inazuma** von 2015 ist alles andere als eine Anspielung auf die Vergangenheit. Es ist ein moderner Roadster, der darauf ausgelegt ist, ein junges oder urbanes Publikum zu begeistern, das auf der Suche nach einem zugänglichen ersten Motorrad mit großem Hubraum ist, ein Thema, das oft im **suzuki gw 250 inazuma Forum** diskutiert wird. Ihr Design greift unkompliziert das Design des monströsen B-King auf, mit diesem aggressiven Scheinwerfer, dem gewölbten Tank und den massiven Schultern. Sie hat eine Präsenz, das ist unbestreitbar.

Unter dieser Muscle-Bike-Miniatur verbirgt sich jedoch ein sehr vernünftiges Herz. Der Reihenzweizylinder mit 248 cm³ leistet 26 PS bei 8500 U/min und 24,5 Nm Drehmoment. Die Zahlen sind bescheiden, und der Motor, der von potenziellen Käufern oft gefragt wird, ob **der Motor gut ist**, ist es sicherlich. Er ist geschmeidig, unzerstörbar und von vorbildlicher Sanftmut. Man sollte keine Wunder von ihm erwarten. Die **Suzuki GW 250 Inazuma hat ein hohes Drehmoment und ein hohes Gewicht für ihre Kategorie**, in der Nähe von 183 kg vollgetankt. Diese Masse, kombiniert mit einer bescheidenen Leistung, erfordert eine ruhige Fahrweise. Sie **kann eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreichen**, aber das erfordert Anstrengung. Sie fühlt sich in der Stadt und auf Landstraßen wohl, wird aber auf der Autobahn außer Atem geraten, weit entfernt von der Leistung einer Ninja 300.

Gerade im Hinblick auf die Konkurrenz ist ihre Positionierung klar. Sie hat weder die sportliche Aggressivität einer CBR300R noch den abenteuerlichen Charakter einer KLX. Sie setzt alles auf ihr Roadster-Aussehen und ihren Fahrkomfort. Die 78 cm hohe Sitzbank ist niedrig und einladend für Anfänger, das vollständige Armaturenbrett und die aufrechte Fahrposition. Das Chassis, ein einfaches Rohrskelett, ist ein Spiegelbild des Ganzen: stabil, vorhersehbar und perfekt zum Lernen. Es ist ein Motorrad, das nicht überrascht, im positiven wie im negativen Sinne. Für einen **suzuki gw 250 inazuma Test** wird man eine äußerst einfache und beruhigende Maschine feststellen.

Also, gutes Geschäft oder nicht? Zu einem Preis von 3999 Euro zum Zeitpunkt des Verkaufs bot sie ein stimmiges Paket. Heute stellt sie als **suzuki gw 250 inazuma Gebrauchtfahrzeug** einen sehr sicheren und wirtschaftlichen Einstieg dar. Es ist das ideale Motorrad für alle, die ein markantes Aussehen ohne mechanische Probleme wünschen, um ihren Alltag ohne Stress zu bewältigen. Es lässt nicht auf Volldampf fahren, erfüllt aber seine Mission mit absoluter Ehrlichkeit. Eine Maschine ohne Anspruch, aber bei weitem nicht ohne Qualitäten.