Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 248 cc
- Leistung
- 26.0 ch @ 8500 tr/min (19.1 kW)
- Drehmoment
- 24.5 Nm @ 7000 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 11.5 : 1
- Bohrung × Hub
- 53.5 x 55.2 mm
- Ventile/Zylinder
- 2
- Nockenwellen
- 1 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection
Fahrwerk
- Rahmen
- tubulaire en acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Chaîne
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique Ø nc
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 110/80-17
- Vorderreifendruck
- 2.50 bar
- Hinterreifen
- 140/70-17
- Hinterreifendruck
- 2.50 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 780.00 mm
- Tankinhalt
- 13.30 L
- Gewicht
- 183.00 kg
- Neupreis
- 3 999 €
Übersicht
Und wenn Suzuki endlich die Formel gefunden hat, um den Neuling zu begeistern, ohne ihn zu langweilen? Im Jahr 2012 sorgte das Comeback der Bezeichnung Inazuma auf einem 250ccm-Roadster für Überraschung bei den Puristen, die sich an die großen Zweizylinder der 2000er Jahre erinnern. Im Gegensatz zum Retro-Charme der XJR 1300 verkörpert diese neue Suzuki GW 250 Inazuma einen modernen, fast aggressiven Look mit breiten Schultern und einem Scheinwerfer, der an einen Mini B-King erinnert. Es ist eindeutig ein Motorrad, das Eindruck hinterlassen will, und es gelingt ihm ziemlich gut.

Unter dieser Hülle verbirgt sich ein Motor, der bis heute Debatten in den Suzuki GW 250 Inazuma-Foren anheizt. Dieser Reihenzweizylinder mit 248 cm³ leistet 26 PS bei 8500 U/min und ein Drehmoment von 24,5 Nm. Die Zahlen lassen den Asphalt nicht beben, aber gerade hier liegt das Problem, oder die Philosophie setzt sich durch. Die Suzuki GW 250 Inazuma bietet ein hohes Drehmoment und ein hohes Gewicht für ihre Kategorie, was sie bei niedrigen Drehzahlen sehr entspannt macht. Sie erwacht nach 6000 Umdrehungen zum Leben, aber man muss sie ausreizen, um die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Bei einem Gewicht von 183 kg vollgetankt ist es eine Mechanik, die Engagement und keine Faulheit erfordert. Im Vergleich zum nervösen Einszylinder einer Honda CBR250R oder zur Lebendigkeit einer Ninja 250 setzt die Inazuma auf Flexibilität und Progressivität, ein Ansatz, der Anfänger anspricht, die Sanftmut suchen, aber diejenigen frustrieren könnte, die sofortige Aufregung wollen.
Das Chassis ist das Spiegelbild des Motors: schlicht, robust, aber ohne Übertreibungen. Ein Stahl-Doppelrohrrahmen, eine klassische Gabel, eine einzelne Scheibenbremse vorne und hinten. Es ist eine funktionale und effiziente Lösung für die Stadt oder Landstraßen, aber nicht mehr. Die Sitzhöhe von 780 mm ist gut erreichbar, und das Armaturenbrett ist gut ausgestattet mit einem Gangindikator und einer Öko-Fahrzeuginformation. Es ist ein Motorrad, das nicht nach reiner Leistung, sondern nach Benutzerfreundlichkeit und Stil strebt. Zu einem Preis von 3999 € zum damaligen Zeitpunkt positionierte sie sich als eine ernstzunehmende Alternative zu den unauffälligen Kleinkernmaschinen.
Wer ist also der Fahrer der Suzuki GW 250 Inazuma? Es ist der angehende Motorradfahrer, der ein beruhigendes und stilvolles Motorrad für seine ersten Kilometer möchte, oder der Stadtbewohner, der einen sparsamen und zuverlässigen Roadster für den täglichen Gebrauch sucht. Wer einen kraftvollen Motor oder ein sportliches Fahrwerk sucht, muss woanders suchen. Wer jedoch ihren entspannten Charakter akzeptiert, bleibt eine glaubwürdige Option auf dem Gebrauchtmarkt, wo man noch gut erhaltene Suzuki GW 250 Inazuma-Modelle von 2013 oder 2015 findet. Eine Probefahrt mit der Suzuki GW 250 Inazuma ist der beste Weg, um herauszufinden, ob dieser Charakter zu Ihnen passt. Sie lässt nicht von sich träumen wie eine Sportmaschine, aber sie erfüllt ihre Aufgabe mit gewisser Ehrlichkeit.
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
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