Kawasaki Z750R Black Edition 2013 — Technische Daten

Et si das beliebteste Naked Bike Frankreichs sich einen Abendanzug zulegte? Im Jahr 2013 hat die Kawasaki Z750R ihr Wesen nicht verändert, sondern ihre Jeans definitiv gegen ein mattes schwarzes Leder eingetauscht. Diese Black Edition ist mehr als nur ein neues Kleidungsstück, sie ist die Bestätigung eines bereits stark ausgeprägten Charakters. Unter den dunklen Reflexionen verbirgt sich die Mechanik, die ihren Erfolg begründet hat: ein Reihenvierzylinder mit 748 cm3 Hubraum, der 106 PS bei 10500 U/min leistet. Die Musik ist vertraut, direkt und linear, mit einem Drehmoment von 78,5 Nm, das relativ hoch im Drehzahlbereich, bei etwa 8300 U/min, verfügbar ist. Es ist kein Traktor, sondern ein Motor, der gefordert werden will, und genau darin liegt sein Vergnügen.

Im Vergleich zu einer Yamaha MT-07 der damaligen Zeit, die leichter und bei niedrigen Drehzahlen mehr Drehmoment bietet, spielt die Kawasaki Z750R Black Edition eine andere Melodie. Sie ist schwerer, mit 224 kg bei vollem Tank, bietet aber die Stabilität und den Punch eines echten Reihenvierzylinders. Die 41-mm-Telegabel und der Monosockdämpfer, die von der R-Version übernommen wurden, leisten einen wichtigen Beitrag zum Fahrgestell und bieten ein präziseres und engagierteres Fahrverhalten als eine Standard-Z750. Die Bremsanlage mit ihren zwei 300-mm-Scheiben vorne, die von Vierkolben-Sätteln angezogen werden, ist ihren sportlichen Ansprüchen gewachsen.

Also nur eine Marketingaktion? Nicht allein. Auf der Suche nach einer gebrauchten Kawasaki Z750R Black Edition heute, zielt man auf ein Modell, das mit Klasse gealtert ist. Das allgegenwärtige Schwarz, akzentuiert durch die rote Linie auf den Felgen und das passende Motorschutzgitter, verhindert, dass es veraltet wirkt. Die eloxierte Lenkerbrücke, die mit dem Modellnamen graviert ist, ist die Kirsche auf der Torte. Damals waren diese optionalen Zubehörteile mehr wert als der Aufpreis für diese Sonderreihe. Und mit einem Katalogpreis von 7899 Euro im Jahr 2013 war das Angebot eher fair.

Dieser Roadster richtet sich an den Motorradfahrer, der Effizienz ohne den Größenwahn der Hypersportler sucht. Er zielt nicht auf die 200 PS der Hypersportler ab, aber seine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h ist für alle Anwendungen mehr als ausreichend. Mit einem 18,5-Liter-Tank und einem Sitzhöhen von 815 mm ist er zugänglich und praktisch. Es ist die ideale Maschine für diejenigen, die den Charakter eines japanischen Reihenvierzylinders in einem zurückhaltenderen und ästhetisch ausgereifteren Paket wünschen als die Standardversion. Die Kawasaki Z750R Black Edition 2012-2013 bleibt ein ausgezeichneter Kompromiss, ein Roadster, der im Laufe der Jahre an Wert gewonnen hat und auf dem Gebrauchtmarkt für diejenigen zu finden ist, die Substanz unter dem Lack schätzen.