Kawasaki Z 750 2004 — Technische Daten

Zur Zeit, als die Z 1000 mit ihrem brutalen Aussehen auf den Markt kam, hatte Kawasaki die gute Idee, uns eine erschwinglichere Version anzubieten, die Z 750 von 2004. Die Idee war einfach: die wilde DNA des älteren Modells aufzunehmen, einen kultivierteren Motor zu verpassen und das Ganze zu einem aggressiven Kawasaki Z 750 Preis anzubieten. Das Ergebnis? Ein Naked Bike, das schnell seinen Publikum gefunden hat, insbesondere auf dem Markt für gebrauchte Kawasaki Z 750, wo es immer noch einen ausgezeichneten Kompromiss darstellt.

Unter dem 18-Liter-Tank und dem charakteristischen Diamantrahmen aus Stahl befindet sich ein Motor aus dem ehemaligen ZX-9R, der auf 748 cm³ reduziert und mit einer Doppel-Drossel-Einspritzung ausgestattet wurde. Die Zahlen sprechen für sich: 110 Pferdestärken bei 11.000 U/min und 73,5 Nm Drehmoment. Was auffällt, ist sein Charakter. Vergessen Sie extreme Finesse, hier haben wir einen Motor, der bereits bei mittleren Drehzahlen gesund klingt. Zwischen 4.000 und 8.000 U/min zieht er wie ein Esel, und bietet eine Souplesse und Lebendigkeit, die das Fahren im Alltag sowohl einfach als auch effektiv machen. Jenseits dieses Punktes erwacht die Kawasaki-Power, und das Biest zeigt seine Zähne bis zur roten Zone. Es ist diese Mischung aus Kultiviertheit und Temperament, die diese Maschine so besonders macht, weit entfernt von der Kälte einiger moderner Roadsters.

Das Fahrwerk ist direkt von der großen Schwester inspiriert. Eine 41-mm-Telegabel ohne Einstellbarkeit und ein Monodämpfer hinten sorgen für ein lebhaftes und berechenbares Fahrverhalten. Mit einem fahrbereiten Gewicht von 219 kg und einem Sitzhöhen von 815 mm ist die Z 750 zugänglich und wendig. Sie sucht nicht die chirurgische Präzision eines Sportlers, aber das Vorderrad reagiert unkompliziert und ausreichend, um Freude am Kurvenfahren zu haben, ohne Expertenkenntnisse zu erfordern. Die Bremsanlage, mit ihren zwei 300-mm-Scheiben vorne, fehlt es vielleicht anfangs an Biss im Vergleich zu einer ZX-6R, aber ihre Effizienz ist mehr als ausreichend für den sportlichen oder städtischen Einsatz. Es ist ein Motorrad, das verzeiht und dazu ermutigt, etwas mehr Gas zu geben.

Für wen ist sie geeignet? Für den Fahrer, der einen Roadster mit authentischem Charakter sucht, ohne elektronische Spielereien, mit einer gesunden Mechanik und einem Aussehen, das auch zwanzig Jahre später noch beeindruckt. Im Vergleich zu einer Honda Hornet 600 der damaligen Zeit, die eher auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist, oder einer Yamaha Fazer mit einem komfortableren Charakter, behauptet sich die Z 750 mit ihrem großzügigen Drehmoment und ihrer Haltung einer kleinen Wildkatze. Ob Sie eine Kawasaki Z 750 technische Datenblatt für ein Modell von 2004, eine Kawasaki Z 750 2006 oder eine spätere Version konsultieren, das Wesentliche bleibt bestehen. Es ist ein Motorrad, das gelernt hat, mit Würde zu altern, und das auf dem Gebrauchtmarkt oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet als seine größere Schwester Z 1000, die manchmal für den täglichen Gebrauch zu nervös ist. Ein Kawasaki Z 750 Probefahrt genügt, um ihren Charme zu verstehen: sie betrügt nicht, sie bietet direkte Empfindungen und sie hat dieses Aussehen, das nicht unbemerkt bleibt.