Indian 1133 SCOUT Bobber Jack Daniel's 2018 — Technische Daten

Motorrad: Indian 1133 SCOUT Bobber Jack Daniel's (2018)

Stellen Sie sich einen Freitagabend in Nashville vor, den Duft von Weißkieselerde, der die Lagerräume in Lynchburg durchdringt, und ein schwarzes Motorrad, das im Dunkeln der Garage wartet. Indian hat die Zusammenarbeit mit Jack Daniel's nicht erfunden, aber die Marke aus Springfield hat es geschafft, daraus ein jährliches Ritual zu machen, das so erwartet wird wie der Jahrgang eines guten Bourbons. Für 2018 ist es die Scout Bobber, die die Behandlung erhält, das dritte Werk in einer Reihe, die mit der Chief Vintage und anschließend mit der Chieftain begann.

Der 60-Grad-V-Zweizylinder mit 1133 cm³ ist unverändert geblieben – und das ist eine gute Sache. Seine 94 Pferde und das Drehmoment von 97,1 Nm bei 5600 U/min machen die Scout Bobber trotz ihres Trockengewichts von 255 kg zu einem agilen Custom. Die Sitzhöhe von 649 mm bleibt für eine breite Konstitution zugänglich, und die sechsgetriebene Riemenantrieb sorgt für einen Fahrkomfort, den nicht alle japanischen Konkurrenten in dieser Kategorie bieten. Gegenüber einer Harley-Davidson Iron 1200 oder einer Kawasaki Vulcan S behauptet sich die Scout problemlos.

Was diese Edition von der üblichen Katalogausführung unterscheidet, ist in erster Linie die Arbeit von Klock Werks Kustom Cycles, dem amerikanischen Customizer, der beauftragt wurde, das Motorrad zu gestalten. Die Inspiration kam unerwartet: die private Feuerwehr, die die Destillerie Jack Daniel's besitzt. Das Ergebnis ist ein tiefschwarzes Kleid, das durch Verzierungen aus echtem 24-Karat-Gold auf Tank und Schutzblechen akzentuiert wird. Es handelt sich nicht um einen Folienaufkleber aus einer billigen Dekorationswerkstatt, sondern um zweirädrige Goldschmiedekunst. Die mit der Nummer 7 gravierten Fußrastenenden, die spezifischen Brems- und Kupplungshebel, die Siebdruckgrafik auf dem Sitz und das goldene Abzeichen mit der Seriennummer, das am Rahmen befestigt ist, vervollständigen das stimmige Gesamtbild, das nie protzig wirkt. Die polierte Oberfläche an den Auspuffkrümmern fügt eine Lichtnote hinzu, ohne die Silhouette visuell zu belasten.

Das Besondere an dieser Serie ist ihre absolute Seltenheit. Indian produziert nur 177 Exemplare, nummeriert von 001 bis 177. Jeder Käufer erhält eine gravierte Holzfeuerwehr-Axt mit seinem Namen, der Nummer seines Motorrads und seiner VIN, mit dem Fire Brigade-Logo am Kopf des Werkzeugs. Es ist ein Sammlerstück und eine Garage-Accessoire zugleich. Die vorherigen Jack Daniel's-Editionen wurden 2016 innerhalb weniger Stunden und 2017 in zehn Minuten veräußert. Für 14.330 Euro richtet sich diese Scout Bobber eindeutig nicht an den Motorradfahrer, der sein Preis-Leistungs-Verhältnis optimieren möchte, sondern an den Sammler, der schnell entscheiden und das Motorrad trocken lagern kann.

Französische Motorradfans müssen sich mit Träumen abfinden oder auf den Import zurückgreifen. Die französische Gesetzgebung zur Werbung für alkoholische Getränke macht die offizielle Vermarktung dieser Edition auf dem nationalen Territorium unmöglich. Ein absurder Widerspruch für ein Land, das Cognac, Armagnac und Calvados produziert, aber so ist es. Für diejenigen, die darauf zugreifen können, repräsentiert diese Scout Bobber ein seltenes, sorgfältig verarbeitetes Objekt, das an einen Motor angelehnt ist, dessen Ruf untermauert ist. Es ist nicht das leistungsstärkste Motorrad seiner Klasse oder das vielseitigste mit seinen 12 Litern Tankvolumen, aber das ist nicht sein Zweck. Sein Zweck ist es, 177 Mal auf dem gesamten Planeten zu existieren.