Honda VT 750 SHADOW 2005 — Technische Daten

Motorrad: Honda VT 750 SHADOW (2005)

Sie suchen ein Custom-Motorrad ohne viel Aufwand, eine Maschine, die auf Einfachheit und Zuverlässigkeit mehr als auf reine Zahlen setzt? Dann halten Sie einen Moment inne bei der Honda VT 750 Shadow, besonders wenn Sie ein schönes Angebot finden. Dieses Modell von 2005 ist ein bisschen der Antiheld in seiner Klasse, der das Gefühl über das Posen stellt. Mit ihren 46 PS bei 5500 U/min ist man weit entfernt von Kraftdemonstrationen. Aber warten Sie, bis Sie dieses Drehmoment von 63,7 Nm spüren, das schon bei 3000 Touren anliegt, eine Großzügigkeit im unteren Drehzahlbereich, die die technischen Daten in den Hintergrund treten lässt. Sie zieht, sie schiebt, ohne Sie jemals zu beeindrucken, das ist der Geist dieses V-Twins mit 52°.

Die technische Datenblatt der Honda VT 750 Shadow offenbart eine Philosophie, die auf Zugänglichkeit ausgerichtet ist. Ein Sitz, der 65,8 cm über dem Boden liegt, ist ein Anreiz für kurze Beine und Anfänger, die Selbstvertrauen suchen. Das angegebene Gewicht von 254 kg vollgetankt, vergisst man einmal in Bewegung, tief getragen vom Motor. Das Doppelrohrrahmen und die 41-mm-Gabel sorgen für eine Stabilität im Zug eines Güterzuges, perfekt für die Sonntagsfahrt, weniger zum Angreifen auf Bergpässe im Rhythmus. Die Bremsanlage, mit ihrer Scheibe vorne und ihrer alten Trommel hinten, ist effektiv, aber nicht sportlich, ganz im Bild des Tieres.

Im Vergleich zu einer Yamaha V-Star 650 der damaligen Zeit oder sogar einer Suzuki Intruder spielt die Shadow die Karte der Gelassenheit und der einfachen Wartung dank ihres Kardanantriebs aus. Ein echter Vorteil für den Reisenden, der es hasst, seine Kette zu spannen und zu fetten. Aber dieser Komfort hat seinen Preis, oder besser gesagt seine Grenze: der 14-Liter-Tank. Rechnen Sie mit 200 km Reichweite, bevor Sie eine Tankstelle suchen, was gut zu ihrer Rolle als schöne Reisemotorrad passt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 160 km/h, ausreichend für die Autobahn, aber ohne großen Spielraum, wiederum alles in Maßen.

Für wen ist das gemacht? Für diejenigen, die den Custom-Stil ohne die anspruchsvolle oder mechanisch launische Seite erleben möchten. Es ist ein ausgezeichnetes A2-Motorrad in der gedrosselten Version, ein idealer Begleiter für Stadtbewohner oder Neulinge. Spätere Versionen, wie die Honda VT 750 Shadow 2010 oder 2011, haben das Rezept nicht grundlegend verändert. Was die Meinung zur Honda VT 750 Shadow betrifft, so ist sie oft einhellig: sie ist unzerstörbar, berechenbar und terribel effektiv in ihrer Rolle. Sie werden Ihnen nie reinen Fahrgausch geben, aber sie werden Ihnen Kilometer der Gelassenheit, ein tiefes und gleichmäßiges Geräusch und diese legendäre Zuverlässigkeit bieten, die die Alltagslegenden ausmacht. Für den damaligen Neupreis von rund 7700 Euro zahlte man diese Seelenruhe. Heute ist sie auf dem Gebrauchtmarkt ein sicherer Wert, eine gesunde Basis für ein Individualisierungsprojekt oder einfach ein zuverlässiges Gefährt.