Honda VT 750 Shadow C2B Black Spirit 2013 — Technische Daten

Wer hat gesagt, dass ein Custom laut, leistungsstark und teuer sein muss, um Eindruck zu machen? Im Jahr 2013 antwortet Honda mit der VT 750 Shadow C2B Black Spirit, einer Maschine, die ihre Rolle als urbanes Show-Bike voll und ganz ausfüllt, mit einem klaren Nein. Weit entfernt von mechanischen Übertreibungen, bietet sie einen V-Twin mit 745 cm3, der gerade einmal 46 Pferde und 64,7 Nm Drehmoment freisetzen kann. Die Zahlen sind bescheiden, fast schüchtern, aber sie entsprechen perfekt dem Geist dieses schwarzen Biestes: Sie ist nicht für Rekorde, sondern für Blicke gemacht.

Ihr wahrer Motor ist ihr Stil. Zu der Zeit, als Chrom noch herrschte, setzte die Black Spirit alles auf mattes Schwarz und subtile Details. Vom Tank bis zu den Speichenrädern, über den Rahmen und die Zylinderköpfe – alles ist in diesem dunklen Farbton gehalten, mit Ausnahme der Auspuffanlagen und Rückspiegel, die einen Hauch von Licht spenden. Die 41-mm-Gabel wirkt dank ihrer Verkleidungen massiver, und der Drag-Bar-Lenker erzwingt eine leicht nach vorne gebeugte, typischere Sitzposition, die zum Image passt. Mit einem Sitz in 65 cm Höhe ist sie entwaffnend zugänglich, fast zu einfach. Man sitzt tief, sehr tief, kaum höher als die 160er-Reifenbreite.

Doch dieser Ansatz hat seinen Preis, und nicht nur im übertragenen Sinne. Zu einem Neupreis von 8.690 Euro verlangte die Black Spirit einen erheblichen Aufpreis gegenüber der klassischen Shadow S, und dieser Unterschied ist auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch spürbar. Man muss dies als Eintrittskarte für einen ausgeprägten Stil sehen, denn technisch gesehen gibt es viele Kompromisse. Die Bremsanlage, mit einer einfachen 296-mm-Scheibe vorne und einer archaischen Trommelbremse hinten, ist gerade ausreichend für gemächliche Geschwindigkeiten. Das Fünfganggetriebe ist präzise, und die Kardanwelle ist eine Wohltat für die Wartung, aber der Motor selbst fehlt es eindeutig an Durchzugskraft. Im Vergleich zu einer Yamaha XVS 950 oder sogar einer Suzuki Intruder 800 wirkt sie wie ein freundliches Fortbewegungsmittel.

Also, für wen ist die Honda VT 750 Shadow C2B Black Spirit gedacht? Klare Antwort: Für den Custom-Anfänger oder den urbanen Fahrer, der ein Image sucht, ohne die mechanischen Probleme einer Harley. Sie ist trotz ihrer 251 kg leicht zu handhaben, durch ihre Sitzhöhe ultra zugänglich, und ihr dunkles Aussehen sorgt für eine starke visuelle Präsenz. Es ist ein Motorrad zum Vergnügen ohne Kopfschmerzen, um in der Stadt mit 50 km/h zu glänzen, nicht um die Autobahn zu befahren. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt stellt sie heute eine attraktive Option für alle dar, die einen zuverlässigen und stilvollen Custom suchen, vorausgesetzt, man akzeptiert ihre dynamischen Grenzen. Eine schöne Silhouette, ein sanfter Charakter und kein Risiko, im Café um die Ecke die Show gestohlen zu werden.