Honda VT 750 DC Shadow Spirit 2007 — Technische Daten

Motorrad: Honda VT 750 DC Shadow Spirit (2007)

Erinnerst du dich an die Shadow? Diese Honda-Modelle haben den V2-Motor für Anfänger und entspannte Langstreckenfahrer zugänglich gemacht, lange bevor der Begriff "Custom" zu einem Marketingargument für alles und jeden wurde. Im Jahr 2007 feiert die VT 750 DC Shadow Spirit nach einer kurzen Pause ihre Rückkehr, und Honda verleiht ihr ein deutliches Facelift. Es handelt sich um ein Motorrad, das nie nach reiner Leistung gestrebt hat, sondern nach Zugänglichkeit und Charakter. Mit ihren 46 PS und einem Drehmoment von 63,7 Nm, das ab 3000 U/min verfügbar ist, ist sie nicht für Geschwindigkeitsrekorde gedacht, sondern für lange Strecken, auf denen der Motor mühelos brummt.

Die Veränderung ist sichtbar. Honda hat sich von den großen VTX-Modellen inspirieren lassen, um ihr ein moderneres, selbstbewussteres Aussehen zu verleihen, ohne in Extravaganz zu verfallen. Das Doppelrohrrahmenprofil wird steifer, die Sitzhöhe sinkt auf 650 mm, ein klares Zeichen für diejenigen, die ein leicht zu bändigendes Motorrad suchen. Und dann ist da noch die Kardanwelle, eine oft mit großen Hubräumen verbundene Kraftübertragung, die hier ihren Beitrag zu Stille und Zuverlässigkeit eines 248 kg schweren Motorrads leistet. Das ist eine interessante Wahl, die sie von der Konkurrenz abhebt, die immer noch Ketten verwendet.

Aber muss man überhaupt über die Konkurrenz sprechen? Zu dieser Zeit spielte die Shadow Spirit in diesem Segment der mittelgroßen Customs in ihrer eigenen Liga. Sie hat nicht die rohe Leistung eines Harley Sportster 883 oder die protzige Ausstrahlung einiger japanischer Modelle. Sie bietet eine ausgewogene Formel: einen um 52° V2-Motor, der auf Drehmoment optimiert wurde, ein ruhiges Fahrgefühl dank ihrer speziellen Reifen (90/90-21 und 160/80-15) und eine Ergonomie, die nicht ermüdet. Die Bremsanlage mit einer Scheibe vorne und einer Trommelbremse hinten ist für ihren Einsatzzweck ausreichend, aber man wird mit diesem Motorrad nie ein Rennfahrer sein. Ihre Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und ihr 14-Liter-Tank zeichnen ein Profil eines gemäßigten Tourenfahrers, der Stil und Komfort über blitzschnelle Beschleunigung bevorzugt.

Für 7770 Euro positioniert sie sich als intelligente Option für diejenigen, die in die Welt der Customs eintreten möchten, ohne mechanische Probleme oder prohibitive Preise befürchten zu müssen. Es ist ein Honda, daher gehört Zuverlässigkeit zum Paket. Die VT 750 DC Shadow Spirit ist ein Motorrad, das keinen Aufruhr verursacht, aber die Straße hält. Sie ist für entspannte Reisende, neue Führerscheinbesitzer, die eine nicht einschüchternde Präsenz suchen, und für alle gedacht, die glauben, dass ein Motorrad in erster Linie ein angenehmer Begleiter auf der Straße sein sollte, kein Kriegspferd. Honda ist es hier gelungen, ein klassisches Rezept zu modernisieren, ohne seine Essenz zu verändern.