Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2024 — Technische Daten

Stellen Sie sich eine Sache von über fünfundsechzig Kilogramm vor, so breit wie eine kleine Couch, die auf drei Rädern vorwärts rollt und ein tiefes Grollen ausstößt. Das ist kein Konzeptfahrzeug, sondern die Harley-Davidson Tri Glide Ultra. Ein Fahrzeug, das Kategorien sprengt, an der Kreuzung zwischen der Motorrad- und der Automobilwelt angesiedelt ist, und sowohl erfahrene Tourenfahrer als auch neugierige Autofahrer mit einem einfachen Führerschein B anspricht. Mit einem Preis von fast 46.000 Euro betritt man nicht durch die Hintertür die Harley-Familie, sondern durch ein monumentales Tor.

Unter dem Batwing-Verkleidung verbirgt sich das Herz eines Milwaukee-Eight 114 Twin Cooled. Dieser V-Twin mit 1868 cm³, teilweise wassergekühlt, leistet seine 87 Pferde mit aristokratischer Nonchalance, aber vor allem ein monströses Drehmoment von 162 Nm, das bereits ab 2500 U/min verfügbar ist. Diese Zugkraft ist unerlässlich, um diese Masse von 561 kg fahrbereit zu bewegen. Auf der Autobahn ist das Ganze von einer Eisenbahnstabilität, aber enge Kurven sind vergessen: Der Radstand von 1,67 Metern und die Breite des Hinterrads erfordern eine weite Spur. Das ist keine Goldwing, sondern ein Landkreuzer.

Das Fahrerlebnis ist einzigartig, eine ausgeklügelte Mischung aus Motorradgefühlen und Automatenverhalten. Das vernetzte elektrische Bremssystem und die elektronischen RDRS-Hilfen, speziell für die Stabilität in Kurven kalibriert, inspirieren Vertrauen. Man schätzt die Annehmlichkeiten: den elektrischen Rückwärtsgang, die Feststellbremse und den King Tour Pak-Koffer mit 124 Litern Volumen. Das BOOM! GTS-Infotainmentcenter mit Apple CarPlay und das H-D Connect-System, selbst wenn es nach einem Jahr kostenpflichtig wird, runden eine üppige Ausstattung ab. Für diejenigen, die eine Gelegenheit suchen, bieten ältere Modelle wie die Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2018 oder 2019 bereits das Wesentliche dieser Philosophie.

Für wen ist dieses Koloss also gedacht? Klar nicht für Anfänger oder Streckenrennfahrer. Die Zielgruppe sind bestens erfahrene Tourenfahrer, die ultimative Bequemlichkeit und Präsenz suchen, oder große Liebhaber, die ein exklusives Erlebnis wünschen. Es ist auch eine verführernde Alternative zu Automobil-Dreirädern wie dem Can-Am Spyder, mit dem zusätzlichen Charme und der lebendigen Mechanik. Eine Probefahrt mit der Harley-Davidson Tri Glide Ultra ist notwendig, um ihre außergewöhnliche Positionierung zu verstehen. Es ist eine Aussage mehr als ein Transportmittel, ein rollendes Dekorationsstück, das, sobald es angenommen wurde, eine Vielzahl von Zubehörteilen für die Harley-Davidson Tri Glide Ultra hervorruft, um es noch weiter zu personalisieren.