Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train 2007 — Technische Daten

Kann eine für Europa konzipierte Harley-Davidson noch das rohe Wesen von Milwaukee einfangen? Das ist das gewagte Unterfangen der Softail Night Train von 2007, einem Custom, der direkt aus einer Werkstatt zu stammen scheint, mit ihrem tiefen Schwarz und dem völligen Verzicht auf Chrom. Diese minimalistische, fast düstere Ästhetik ist kein Zufall. Ursprünglich war dieses Modell eine Antwort auf den europäischen Geschmack, ein aufgeräumter Cruiser für diejenigen, die den üblichen Katalog zu glänzend fanden. Heute globalisiert, behält die Night Train diesen Look eines ernsten Bad Boys, eine Konzentration von Attitüde auf einem Softail-Chassis mit starrem Aussehen.

Das Herz der Maschine ist der berühmte Twin Cam 96B, aufgebohrt auf 1584 cm3. Mit 71 Pferdestärken erscheinen die Zahlen auf dem Papier bescheiden, aber das verkennt das Wesentliche. Die Magie wirkt bei 2750 U/min, wo ihre 119 Nm Drehmoment Sie mit der Autorität einer Lokomotive aus dem Verkehrsquerkreuz holen. Der Zweizylinder vibriert, atmet und knurrt mit dieser unnachahmlichen Musikalität, aber das Vorhandensein eines Ausgleichswellen mildert das Bild. Man ist weit entfernt von den brutalen Rucklern der älteren Generationen. Dieser Motor bietet Charakter ohne die Nachteile, gekoppelt mit einem Sechsganggetriebe, das auf der Autobahn endlich seinen Sinn findet, auch wenn der Tacho bei etwa 160 km/h platziert ist. Das Ganze vermittelt einen Eindruck von unerschütterlicher Robustheit.

Man muss jedoch Kompromisse eingehen können. Bei über 300 Kilogramm voller Tank ist die Night Train keine Fee am Steuer. Die 41-mm-Gabel und die versteckten Stoßdämpfer erledigen einen korrekten Job beim Verschlucken von Unebenheiten, aber der Bodenfreiheit von 13 cm erinnert schnell an ihre Grenzen in engen Kurven. Es ist eine Maschine für die Geradeausspur, die breiten Alleen und den Stil. Die Bremsleistung, die von zwei einfachen Scheiben gewährleistet wird, erfordert eine deutliche Vorhersage, besonders wenn der 19-Liter-Tank voll ist. Der 200-mm-breite Hinterreifen bietet eine monumentale Basis, aber er macht die Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas mühsam.

Also, für wen ist dieses Motorrad gemacht? Für den eleganten Reisenden, der Stil über Glanz und Leistung bevorzugt und lange nationale Strecken zurücklegt. Es ist auch eine fantastische Leinwand für den Customizer, eine bereits fertige schwarze Basis, die nur auf ein paar persönliche Akzente wartet. Im Vergleich zu einer Honda VTX 1800 oder einer Yamaha V-Star 1300, die technischer und manchmal lebhafter sind, setzt Harley auf Emotionen und Identität. Zu über 20.000 Euro zur damaligen Zeit war dies eine beträchtliche Investition für ein reines Begehrensobjekt.

Die Night Train ist weder die schnellste, noch die wendigste, noch die komfortabelste ihres Segments. Aber sie besitzt diese Aura, diese Bühnenpräsenz, die technische Datenblätter transzendiert. Sie verkauft Ihnen eine Mythologie, eine Haltung, den Romantismus der amerikanischen Straße, gefiltert durch eine europäische Sensibilität. Man liebt sie für ihre angenommenen Mängel ebenso wie für ihre Qualitäten, für dieses tiefe Grollen, das in der Brust widerhallt. Es ist eine Maschine für Empfindungen mehr als für Zahlen, und auf diesem Gebiet bleibt sie unschlagbar.