Harley-Davidson FLHR Road King 2002 — Technische Daten

Du hast schon einmal davon geträumt, eine Legende zu reiten, ein Motorrad, das Amerikas tiefste Seele und endlose Straßen verkörpert? Die Harley-Davidson FLHR Road King von 2002 ist genau das. Vergessen Sie klinische Zahlen, hier geht es um reines Gefühl. Ihr V-Twin Evolution mit 1450 cm³, obwohl offiziell auf 68 PS begrenzt, vermittelt seine wahre Botschaft über ein monströses Drehmoment von 110 Nm, das ab 3100 U/min verfügbar ist. Das ist eine Lokomotive, keine Rakete. Im Vergleich zu einem aseptisierten Gold Wing oder einem zu technischen BMW K1200LT, setzt die Road King ein Ritual, eine Art des Fahrens nach alter Tradition.

Das Besteigen ist die Akzeptanz eines Paktes. Es erfordert ein Spiel mit den Hüften, um die 345 kg Trockengewicht von der Seitenstütze zu heben, eine wenig elegante Übung. Aber sobald es in Bewegung ist, wirkt die Magie. Die Stabilität ist absolut, wie bei einem Kreuzfahrtschiff, und das großzügige Drehmoment ermöglicht es Ihnen, in der Stadt ohne Kupplung zu fahren. Wenn Sie jedoch an einer etwas längeren roten Ampel anhalten, erinnert Sie der Big Twin an seine Grenzen: Er wird heiß, und er vibriert. Ihre Beine brennen, der Spiegel zittert, das ist das rohe, nicht verhandelbare Wesen. Das ist es, was dieses Motorrad von einem zu polierten Japaner unterscheidet.

Das große Abenteuer ist sein Königreich. Die Windschutzscheibe, die versteckten Hartschalenkoffer, und vor allem der Tempomat, eine unerwartete Luxusausstattung, machen es zu einem überzeugenden Tourenmotorrad. Mit ihrem 19-Liter-Tank sind Etappen von 220 Kilometern problemlos machbar. Auf Landstraßen, bei einer Geschwindigkeit von 110 km/h, schnurrt der Motor friedlich. Wenn Sie jedoch über 130 km/h hinausgehen, erzeugt die Windschutzscheibe Verwirbelungen, die daran erinnern, dass reine Geschwindigkeit nicht sein Zweck ist. Das 5-Gang-Getriebe rastet mit einem befriedigenden mechanischen Geräusch ein, einem echten „Klack“, das zur Show beiträgt.

Für wen ist sie also? Für den Weltenbummler, der die Reise dem Ziel vorzieht, der eine Präsenz und eine Aura mehr als eine Rekord-Datenblatt sucht. Es ist ein Motorrad, das Engagement erfordert, das nicht unbemerkt bleibt und das Sie in einen Piloten einer persönlichen Odyssee verwandelt. Im Vergleich zu einem nervöseren Honda Valkyrie oder einem sanfteren Yamaha Royal Star, bleibt die FLHR Road King 2002, in der gleichen Linie der Modelle harley davidson flhr road king 1997 oder 2000, das Paradebeispiel eines tourenfähigen Customs. Sie ist nicht perfekt, sie ist authentisch. Und manchmal ist das alles, was zählt.