Welches Drehmoment hat die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Das Drehmoment der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 beträgt 135.6 Nm bei 3500 U/min.

Wie viel wiegt die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 wiegt 303 kg fahrfertig.

Wie hoch ist die Sitzhöhe der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Die Sitzhöhe der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 beträgt 648 mm.

Wie groß ist der Tank der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Der Tank der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 fasst 17.8 Liter.

Welchen Hubraum hat die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 hat einen Motor mit 1688 cm³ Hubraum.

Welchen Motortyp hat die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 wird von einem V2, four-stroke Motor mit Air-Kühlung angetrieben.

Wie hoch ist der Verbrauch der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Der Kraftstoffverbrauch der Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 beträgt 5.60 litres/100 km (17.9 km/l or 42.00 mpg).

Welches Getriebe hat die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012?

Die Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 verfügt über ein 6-speed-Getriebe mit Belt (final drive)-Antrieb.

Harley-Davidson Dyna Wide Glide 2012 — Technische Daten (1688 cc, Custom / cruiser)

Schlüsselleistung

🔧

1688 cc

Hubraum

⚖️

303 kg

Gewicht

💺

648 mm

Sitzhöhe

⛽

17.8 L

Tankinhalt

Harley-Davidson Dyna Wide Glide vergleichen mit: Motorrad wählen →

Technische Daten

Changements 1996 → 2012

Hubraum: 1338 cc → 1688 cc
Leistung: 57.0 ch @ 5000 tr/min (41.6 kW) → —
Drehmoment: 97.0 Nm @ 2350 tr/min → 135.6 Nm @ 3500 tr/min
Verdichtungsverhältnis: 8.5:1 → 9.6:1
Bohrung × Hub: 88.8 x 108.0 mm (3.5 x 4.3 inches) → 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches)
Kraftstoffsystem: Carburettor. Keihin, 38mm → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: Overhead Valves (OHV) → Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Schmierung: Dry sump → Pressurized, dry-sump
Zündung: Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition → —
Starter: Electric → —
Rahmen: Steel, tubular, rectangular section backbone → Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
Getriebe: 5-speed → 6-speed
Kupplung: Wet 9-plate → Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Vorderradaufhängung: Telescopic fors → 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
Hinterradaufhängung: Coil-over shock → Coil-over shock. Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded swingarm.
Federweg vorne: — → 127 mm (5.0 inches)
Federweg hinten: — → 79 mm (3.1 inches)
Vorderradbremse: Single disc. Four-piston calipers. → Single disc. 4-piston fixed. Optional ABS.
Hinterradbremse: Single disc. Four-piston calipers. → Single disc. 2-piston torque-free floating. Optional ABS.
Vorderreifen: 80/90-21 → 80/90-H21
Hinterreifen: 130/90-16 → 180/60-B17
Sitzhöhe: 754.00 mm → 648.00 mm
Radstand: — → 1735.00 mm
Bodenfreiheit: — → 107.00 mm
Länge: — → 2388.00 mm
Tankinhalt: 19.00 L → 17.79 L
Gewicht: 295.00 kg → 303.00 kg
Trockengewicht: 271.00 kg → 294.80 kg

Motor

Hubraum: 1688 cc
Drehmoment: 135.6 Nm @ 3500 tr/min
Motortyp: V2, four-stroke
Kühlung: Air
Verdichtungsverhältnis: 9.6:1
Bohrung × Hub: 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 inches)
Ventile/Zylinder: 2
Kraftstoffsystem: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Schmierung: Pressurized, dry-sump

Fahrwerk

Rahmen: Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
Getriebe: 6-speed
Endantrieb: Belt (final drive)
Kupplung: Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Vorderradaufhängung: 49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
Hinterradaufhängung: Coil-over shock. Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded swingarm.
Federweg vorne: 127 mm (5.0 inches)
Federweg hinten: 79 mm (3.1 inches)