Welches Drehmoment hat die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Das Drehmoment der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 beträgt 156 Nm bei 4000 U/min.

Wie viel wiegt die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 wiegt 410.5 kg trocken.

Wie hoch ist die Sitzhöhe der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Die Sitzhöhe der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 beträgt 745 mm.

Wie groß ist der Tank der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Der Tank der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 fasst 22.7 Liter.

Welchen Hubraum hat die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 hat einen Motor mit 1802.7 cm³ Hubraum.

Welchen Motortyp hat die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 wird von einem V2, four-stroke Motor mit Air-Kühlung angetrieben.

Wie hoch ist der Verbrauch der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Der Kraftstoffverbrauch der Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 beträgt 5.95 litres/100 km (16.8 km/l or 39.53 mpg).

Welches Getriebe hat die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011?

Die Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 verfügt über ein 6-speed-Getriebe mit Belt (final drive)-Antrieb.

Harley-Davidson CVO Road Glide 2011 — Technische Daten (1803 cc, Touring)

Schlüsselleistung

🔧

1803 cc

Hubraum

💺

745 mm

Sitzhöhe

⛽

22.7 L

Tankinhalt

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Technische Daten

Changements 2025 → 2011

Hubraum: 1983 cc → 1803 cc
Leistung: 115.0 ch @ 5020 tr/min (84.6 kW) → —
Drehmoment: 188.5 Nm @ 3500 tr/min → 156.0 Nm @ 4000 tr/min
Kühlung: Oil & air → Air
Verdichtungsverhältnis: 11.4:1 → 9.2:1
Bohrung × Hub: 103.5 x 117.5 mm (4.1 x 4.6 inches) → 101.6 x 111.3 mm (4.0 x 4.4 inches)
Ventile/Zylinder: 4 → 2
Kraftstoffsystem: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) → Overhead Valves (OHV)
Schmierung: Dry sump → Pressurized, dry-sump
Rahmen: Double berceau acier → Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
Endantrieb: Belt (final drive) → Belt (final drive)
Kupplung: Multi-plate with diaphragm spring in oil bath → Multi-plate, wet
Vorderradaufhängung: 47 mm Inverted 1x1 Showa Front Forks → 41.3 mm telescopic with blow-by valve
Hinterradaufhängung: Showa Twin shocks → Air-adjustable
Federweg vorne: — → 117 mm (4.6 inches)
Federweg hinten: — → 76 mm (3.0 inches)
Vorderradbremse: Double disc. ABS. 4-piston → Double disc. 4-piston fixed caliper
Hinterradbremse: Single disc. ABS. 4-piston → Single disc. 4-piston fixed caliper
Vorderreifen: 130/60-B21 → 130/70-B18
Hinterreifen: 180/55-B18 → 180/55-B18
Sitzhöhe: 678.00 mm → 745.00 mm
Radstand: 1625.00 mm → 1613.00 mm
Bodenfreiheit: 145.00 mm → 130.00 mm
Länge: 2410.00 mm → 2507.00 mm
Breite: 945.00 mm → —
Höhe: 1315.00 mm → —
Tankinhalt: 22.71 L → 22.70 L
Gewicht: 392.80 kg → —
Trockengewicht: 375.00 kg → 410.50 kg
Neupreis: 47 395 € → —

Motor

Hubraum: 1803 cc
Drehmoment: 156.0 Nm @ 4000 tr/min
Motortyp: V2, four-stroke
Kühlung: Air
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Bohrung × Hub: 101.6 x 111.3 mm (4.0 x 4.4 inches)
Ventile/Zylinder: 2
Kraftstoffsystem: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Steuerung: Overhead Valves (OHV)
Schmierung: Pressurized, dry-sump
Starter: Electric

Fahrwerk

Rahmen: Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
Getriebe: 6-speed
Endantrieb: Belt (final drive)
Kupplung: Multi-plate, wet
Vorderradaufhängung: 41.3 mm telescopic with blow-by valve
Hinterradaufhängung: Air-adjustable
Federweg vorne: 117 mm (4.6 inches)
Federweg hinten: 76 mm (3.0 inches)