Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2010 — Technische Daten

Wer hat gesagt, dass ein Motorrad leicht und wendig sein muss, um ein Gefühl zu vermitteln? Im Jahr 2010 antwortet Harley-Davidson auf diese Frage mit der CVO Street Glide, einem rollenden Objekt, das ihre Philosophie voll und ganz verkörpert: die Straße als Thron, der Motor als Aussage. Das ist kein Motorrad, sondern eine Institution auf zwei Rädern, gebaut um den legendären Screamin’ Eagle 110.

Dieser V-Twin mit 45 Grad, mit seinen 1803 cm³, spricht nicht in Pferden, sondern in Autorität. Mit 148 Nm Drehmoment, das ab 3750 U/min verfügbar ist, zieht er wie ein luxuriöser Traktor und verwandelt jede Beschleunigung in eine lineare und unaufhaltsame Welle des Drucks. Vergessen Sie stratosphärische Drehzahlen; hier wird die Leistung am Rütteln der Wirbelsäule gemessen. Diese Mechanik, untergebracht in einem doppelten Stahlrohrrahmen, bewegt jedoch eine beträchtliche Masse von 385 kg fahrfertig, ein Gewicht, das sich bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkbar macht, sich aber auf der Autobahn in eine ozeanische Stabilität verwandelt.

Die CVO-Version, eine Abkürzung für Custom Vehicle Operations, setzt klar auf Pompösität. Die Street Glide ist buchstäblich mit Chrom verkleidet, von den Griffen bis zu den Gabelverkleidungen, über die feinen Leder-Einsätze auf dem Custom-Sattel. Es ist eine selbstbewusste Stilübung, bei der jedes Detail, von den Gepäcktaschengurten bis zur Kennzeichenabdeckung, seine Zugehörigkeit zu einer Abstammungslinie demonstriert. Die Ausstattung folgt der Logik eines Luxusdampfers: ABS, Tempomat und sogar ein Harman Kardon-Soundsystem, um das Grollen des V-Twins mit einem Stereo-Soundtrack zu begleiten.

An wen richtet sich dieses Monument? Sicher nicht an den Fahrer, der nach Nervenkitzel in Kurven sucht. Die Zielgruppe ist der erfahrene Tourenfahrer, für den die Reise ein Ritual und das Motorrad eine Erweiterung seines Stils ist. Für einen Preis von rund 32.000 Euro damals kaufte man mehr als nur ein Transportmittel: einen Status, eine Fahrerkultur und ein einzigartiges Fahrerlebnis, das aus Präsenz und Charakter in jeder Runde besteht. Im Vergleich zu ihren japanischen oder europäischen Custom-Konkurrenten, die oft technischer und wendiger sind, ist die CVO Street Glide unübertroffen in ihrer Kunst, Asphalt in eine Bühne zu verwandeln.