Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 1923 cc
- Leistung
- 103.0 ch @ 5020 tr/min (75.8 kW)
- Drehmoment
- 168.0 Nm @ 3000 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre en V à 45°, 4 temps
- Kühlung
- par air
- Verdichtungsverhältnis
- 10.3 : 1
- Bohrung × Hub
- 103,5 x 114.3 mm
- Ventile/Zylinder
- 4
- Kraftstoffsystem
- Injection
- Starter
- électrique
Fahrwerk
- Rahmen
- Double berceau tubulaire en acier
- Getriebe
- boîte à 6 rapports
- Endantrieb
- Courroie
- Vorderradaufhängung
- Fourche telescopique Ø 49 mm, déb : 130 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur sous la selle, déb : 43 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons
- Vorderreifen
- 130/60-21
- Hinterreifen
- 240/40-18
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 665.00 mm
- Sitztyp
- Selle biplaces
- Tankinhalt
- 18.90 L
- Gewicht
- 309.00 kg
- Neupreis
- 28 290 €
Übersicht
Wer hat gesagt, eine Harley-Davidson müsse ein placides Chrom-Traktormäßiges sein? Die Breakout 117, besonders in ihrer 2024er-Ausbaustufe, sprengt dieses Klischee mit der Subtilität eines amerikanischen Faustschlags aus dem Rahmen. Sie verkörpert das Gegenteil vom beruhigenden Custom-Motorrad, ein reines Objekt mechanischer und stilistischer Spannung, konzipiert für diejenigen, die möchten, dass sich ihr Motorrad bemerkbar macht, selbst im Stillstand. Mit ihrem dicken 240er-Heckreifen und dem 21-Zoll-Vorderrad zeigt sie eine Dragster-Haltung der 60er Jahre, bereit, den Asphalt aufzureißen.

Das Herz der Maschine ist natürlich der Milwaukee-Eight 117 mit 1923 cm³. Hier sprechen wir von 103 Pferdestärken, eine fast anecdotische Angabe angesichts des monströsen Drehmoments von 168 Nm, das bereits bei 3000 U/min anliegt. Diese Eigenschaft definiert das Erlebnis: Man dreht die Drehzahl nicht hoch, man überrollt sie. Sobald du Gas gibst, ist es eine Welle brutalen Durchzugs, die die Arme verlängert und den Horizont dehnt, mehr als mit einem großen japanischen Twin oder sogar einem Konkurrenten wie dem Indian Chief. Das technische Datenblatt der Harley-Davidson Breakout 117 bestätigt, dass es sich um eine Maschine für reines Gefühl handelt, nicht um absolute Zahlen. Ihre Höchstgeschwindigkeit von rund 180 km/h ist unerheblich; wichtig ist, wie sie dorthin kommt, auf fleischliche Weise.
Harley hat einige historische Schwächen des Modells intelligent gemildert. Die Elektronik kommt endlich zur Serienausstattung, mit Fahrhilfen wie ABS und Traktionskontrolle, die unerlässlich sind, um all diese Leistung zu kanalisieren. Die Federungen wurden überarbeitet, aber wir gestehen ein, mit 43 mm Federweg hinten ist man immer noch weit von einer Gold Wing entfernt. Die Breakout mag keine Schlaglöcher und erfordert Vorraussicht. Das ist der Preis für diesen tiefen Look, diesen Sitz in 66,5 cm Höhe über dem Boden, der einem das Gefühl gibt, auf der Straße zu gleiten. Das Gewicht der Harley-Davidson Breakout 117, 309 kg fahrfertig, macht sich bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkbar, aber sobald sie in Bewegung ist, stabilisiert sie sich in majestätischer Gelassenheit.
An wen richtet sie sich also? Sicher nicht an Anfänger oder an Reisende, die Komfort suchen. Der Preis der Harley-Davidson Breakout 117, der fast 28.300 Euro erreicht, macht sie zu einem Spielzeug für erfahrene Kenner. Es ist das Motorrad des Biker-Archetyps, der Stil über Praktikabilität stellt, der einen klassischen optischen Block gegenüber einem aggressiven LED-Scheinwerfer bevorzugt und für den der tiefe Sound des V-Twins ein persönlicher Soundtrack ist. Es ist eine Maschine der Fantasie, mehr als ein Transportmittel.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Harley-Davidson Breakout 117 2024 keine Kompromisse eingeht. Sie ist schwer, wenig wendig in der Stadt, durstig mit ihrem 18,9-Liter-Tank, und ihr Gebrauchtwagenpreis wird hoch bleiben. Aber sie übernimmt voll und ganz ihre Rolle: eine kinetische Skulptur, eine Grundsatzerklärung auf zwei Rädern zu sein. Wenn du ein perfektes Motorrad suchst, geh weiter. Wenn du ein rohes Erlebnis, einen Charakter suchst, der niemanden kalt lässt, dann kann sie jeden Cent wert sein. Sie sprengt keine Ziegel, sie errichtet eine Mauer geteilter Meinungen, und das ist ihr Ehre.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS de série
- Nombre de mode de conduite : 3
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Prise USB
- Démarrage sans clé
- Contrôle de traction
- Contrôle du frein moteur
- Surveillance de la pression des pneus
Praktische Infos
- La moto est accessible aux permis : A
- Pays de fabrication : Etats-Unis
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