Yamaha YS125 2021 — Ficha técnica

Quem teria apostado em tal longevidade? Em 2021, a Yamaha YS125 se despede após ter discretamente percorrido nossas ruas desde 2005. Esta máquina, herdeira espiritual da YBR 125 Custom, nunca buscou a glória. Sua missão era simples: estar lá, confiável, frugal, e se fazer esquecer. Mas o mundo mudou, e mesmo uma humilde 125 deve agora exibir um pouco de caráter. A transição para a YS foi esse sutil lifting, uma mutação sem traição. Ela conserva seu DNA de ferramenta urbana por excelência, mas com uma frente retravada e um temperamento ligeiramente afiado.

Sob seus ares renovados, com uma carenagem dianteira mais esguia e um motor enegrecido, bate sempre um monocilíndrico simples e robusto. A verdadeira evolução é interna. Ao passar para uma arquitetura de curso longo, a Yamaha buscou extrair torque onde ele frequentemente falta, nas baixas rotações. Os 10,8 Nm anunciados a 6000 rpm não vão te prender ao banco, mas tornam as retomadas na cidade menos forçadas. Associada a uma caixa de seis marchas bem escalonada, esta motorização de 11 cavalos de potência engole os quilômetros com uma sobriedade notável: conte em torno de 2L/100 km. Com seu reservatório de 14 litros, a autonomia flerta com os 300 km, um argumento massivo para o dia a dia ou longos aprendizados. Diante de uma concorrente como a Honda CB125F, a YS125 Yamaha se distingue por essa sexta marcha e um visual um pouco mais travesso, mesmo que as performances puras sejam do mesmo nível.

A filosofia permanece a da simplicidade voluntária. Um chassi berço em aço, uma suspensão dianteira telescópica não regulável, um freio a disco na frente e um tambor atrás, o todo coroado por um sistema de frenagem combinado (UBS) para mais serenidade. Com 129 kg totalmente abastecida, ela é extremamente manobrável, ideal para o motociclista aprendiz ou o urbano apressado. A altura do banco de 795 mm, embora elevada em relação à antiga YBR, permanece acessível e oferece boa visibilidade no trânsito. É uma máquina que não lhe pede nenhum esforço, nem mecânico nem financeiro. Seu preço de entrada, em torno de 3000 euros na época, a tornava uma opção muito séria quando se buscava comprar uma Yamaha YS125 nova.

Então, para quem é feita? Para o estudante, o neófito que quer uma primeira moto sem complicação, ou o citadino que busca um meio de transporte incrivelmente econômico e confiável. É o anti-delírio das grandes máquinas, a própria essência da moto utilitária. Não lhe dará arrepios em aceleração, sua velocidade máxima estando limitada em torno de 110 km/h, e suas suspensões básicas o lembrarão à ordem nos buracos. Mas é precisamente sua honestidade que a torna cativante. Comparar o preço da Yamaha YS125 e suas características com outros modelos como a Yamaha YBR 125 Custom 2019 mostra uma evolução mais estética e ergonômica do que técnica. A Yamaha tomou um risco modesto ao modernizar um conceito comprovado, e foi um sucesso. Despedimo-nos de uma pequena soldado que fez seu trabalho com discrição e eficiência exemplares. Em um mundo de exacerbação, isso faz bem.