Yamaha YS125 2020 — Ficha técnica

Quando falamos de uma 125 simples e eficiente, pensamos frequentemente na concorrência, nessa famosa Honda CB125F vs Yamaha YS125. No entanto, a YS125, é a história de uma renascença discreta. Ela não substitui apenas a velha YBR, ela enterra uma época. Onde sua antecessora se contentava em ser um utilitário anônimo, a YS de 2020 ousa um estilo. Ela exibe uma carenagem frontal esguia, quase felina, e um bloco-motor integralmente preto que lhe dão uma presença inesperada. É uma moto que quer bem fazer seu trabalho, mas cuidando da sua aparência. Para quem deseja comprar Yamaha YS125, é frequentemente esse pequeno complemento de alma que faz pender a balança.

Sob esta roupa retocada, a alma permanece fundamentalmente econômica e urbana. O monocilindro 125 cm3 foi retrabalhado em profundidade, adotando uma arquitetura de curso longo para ganhar torque onde é útil, ou seja, desde as primeiras voltas na cidade. Os 10,8 Nm a 6000 rpm se fazem sentir, e os 11 cavalos são suficientes para fazê-la engolir o asfalto sem complexo, com uma velocidade máxima de 110 km/h. É justo, mas é a ideia. A filosofia da Yamaha YS125 Yamaha YBR 125 custom 2019, era a frugalidade absoluta. Aqui, adicionamos uma pitada de caráter, sem jamais renegar o DNA: um reservatório de 14 litros para quase 300 km de autonomia, um peso contido a 129 kg e uma sela a 795 mm que convém à maioria. É uma máquina feita para o cotidiano, ponto final.

A comparação é inevitável com as outras motos urbanas do segmento. Face à Honda CB125F, frequentemente aclamada por sua robustez lendária, a YS125 joga a carta do estilo e de um chassi um pouco mais ágil. Seu quadro berço e sua suspensão telescópica são de uma simplicidade absoluta, assim como a frenagem que mistura disco na frente e tambor atrás, assistida pelo sistema UBS da Yamaha. É rudimentar, mas de uma eficácia redoutável para os passeios urbanos. O que surpreende é a instrumentação que troca os velhos mostradores de agulha por uma mistura analógica/digital moderna. Um detalhe que mostra que Yamaha quis fazer evoluir as coisas, mesmo em uma base tão simples.

Então, a quem se destina? Ao aprendiz de motociclista que busca uma primeira montaria confiável e fácil, ao morador da cidade que está cansado dos engarrafamentos e quer uma solução ágil, ou mesmo ao veterano que procura uma moto sem história para os pequenos trajetos. Seu preço Yamaha YS125, em torno de 3000 euros na época, a posicionava como um valor seguro e acessível. Ela nunca lhe dará arrepios em aceleração, e seu tambor traseiro recorda outra época, mas é justamente seu charme: é uma moto honesta, que assume plenamente seu papel de trabalhadora do asfalto sem fioritures inúteis. Uma base sólida, com apenas o que é preciso de pimenta para não ser entediante.