Desempenho chave

13 ch
Potência
🔧
124 cc
Cilindrada
🏎️
110 km/h
Velocidade máx
💺
860 mm
Altura do assento
10.0 L
Tanque
💰
2 999 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
124 cc
Potência
13.0 ch @ 8500 tr/min (7.1 kW)
Torque
9.5 Nm @ 6100 tr/min
Tipo de motor
Single cylinder, four-stroke
Arrefecimento
Air
Taxa de compressão
10.0:1
Diâmetro × curso
54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
1 ACT
Ignição
CDI
Partida
Electric

Chassi

Chassi
-
Câmbio
5-speed
Transmissão final
Chain   (final drive)
Suspensão dianteira
Hydraulic telescopic fork
Suspensão traseira
Monocross
Curso da roda dianteira
120 mm (4.7 inches)
Curso da roda traseira
200 mm (7.9 inches)

Freios

Freio dianteiro
Single disc
Freio traseiro
Single disc
Pneu dianteiro
90/90-21
Pneu traseiro
120/80-18

Dimensões

Altura do assento
860.00 mm
Distância entre eixos
1335.00 mm
Distância ao solo
220.00 mm
Comprimento
1995.00 mm
Largura
840.00 mm
Altura
1125.00 mm
Tanque
10.00 L
Peso a seco
118.00 kg
Preço novo
2 999 €

Apresentação

Quem disse que uma 125 enduro deveria ser apenas uma ferramenta para tirar a carteira A1? Em 2007, a Yamaha traz uma resposta com a XT 125 R, uma máquina que tenta infundir um verdadeiro caráter trail em um chassi limitado pela regulamentação. Estamos longe de um simples veículo utilitário. Com seu monocilíndrico 4 tempos de 124 cc com diâmetro e curso quadrados de 54 mm, o motor Yamaha XT 125 R entrega 13 cavalos a 8500 rpm. Não é um foguete, a velocidade máxima plafona em torno dos 110 km/h, mas o torque de 9.5 Nm chega cedo, tornando a máquina ágil em ambiente urbano ou em caminhos de terra.

Yamaha XT 125 R

O verdadeiro prazer reside em sua atitude. Com uma altura livre do solo de 220 mm, pneus off-road em 21 e 18 polegadas, e um peso contido a 118 kg em seco, ela encoraja a deixar o asfalto. A suspensão telescópica e o monamortecedor Monocross são bases sérias para uma iniciação ao gravel. Comparada a uma 2 tempos da época, mais nervosa, esta Yamaha XT 125 R 2007 aposta na suavidade e na facilidade. O tanque de 10 litros e a mecânica simples prometem uma boa autonomia, um argumento de peso para quem busca uma Yamaha XT 125 R usada como primeira moto ou companheiro de aventura frugal.

Ainda assim, nem tudo é perfeito. A altura do banco de 860 mm, embora apresentada como acessível, pode intimidar os mais baixos. Os freios a disco únicos, dianteiro e traseiro, fazem o trabalho sem transcender. E admitamos, com quase 3000 euros novos na época, o preço da Yamaha XT 125 R chamava a atenção em comparação com concorrentes às vezes mais acessíveis. É o preço a pagar pela herança e pelo estilo Yamaha, reforçado por kits de decoração Yamaha XT 125 R frequentemente procurados pelos fãs.

Esta máquina visava claramente o público jovem ou o nômade urbano em busca de liberdade. A manutenção da Yamaha XT 125 R é reputada simples, uma reputação sustentada pela demanda persistente de manuais ou de revisão técnica Yamaha XT 125 R pdf. Hoje, no mercado de usados, os modelos de 2005 a 2008 representam um excelente trampolim. Seja para dominar as bases do off-road ou para percorrer a cidade com elegância, a XT 125 R permanece um culto. Ela prova que, com uma ficha técnica Yamaha XT 125 R bem pensada, mesmo uma 125 pode ter a alma de uma grande.

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
79.0 ch/L
Na categoria Enduro / offroad · cilindrada 62-248cc (972 motos comparadas)
Potência 10 ch Top 86%
7 ch mediana 15 ch 27 ch

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Perguntas frequentes

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