Yamaha XJ 600 Diversion N et S 2003 — Ficha técnica

Você se lembra da época em que uma moto simplesmente era uma moto? Não uma joia de tecnologia sobre duas rodas, mas uma ferramenta confiável, simples e acessível. É exatamente o DNA da Yamaha XJ 600 Diversion, esta moto de estrada tranquila que, mesmo em 2003, parecia vir de outro tempo com seu quatro cilindros em linha refrigerado a ar. Com seus 61 cavalos a 8500 rpm e um torque de 53 Nm, ela não vai te arrancar os braços, no mínimo que se possa dizer. Mas é aí que está todo o seu charme: ela não pretende ser o que não é.

Diante de concorrentes mais modernos e nervosos, a Diversion joga a carta da placidez e da indestructibilidade. Seu motor suave, herdado de outra geração, é de uma confiabilidade à toda prova e se contenta com combustível sem frescuras. É preciso admitir, a caixa de velocidades não é a mais precisa do mercado, e o peso anunciado a 213 kg totalmente abastecida se faz sentir nas curvas fechadas. Mas não é esse o seu terreno de jogo. Onde ela se destaca é na estrada nacional ou na cidade, com uma altura de banco de 79 cm do chão que tranquiliza e um conforto digno de um pequeno sofá sobre rodas, especialmente na versão S com sua carenagem protetora.

A estabilidade é saudável, previsível, e a frenagem, aprimorada em 1998 com um segundo disco na dianteira, faz o trabalho corretamente sem nunca surpreender. É uma máquina que se conduz com os pulsos, não com os joelhos. Seu tanque de 17 litros oferece uma autonomia correta, mesmo que seu apetite em combustível não seja dos mais modestos. Mas quando se olha o preço de compra, cerca de 5500 euros novos na época, esses defeitos se dissipam rapidamente. Isso explica, aliás, por que ainda hoje se procura o preço de uma Yamaha XJ 600 Diversion N e S 1994 na França: é um valor seguro do mercado de usados, uma moto incrivelmente durável que transmite sem complexo o prazer simples de rodar.

Ela se destina ao iniciante que busca uma primeira moto de alta cilindrada tranquilizadora, ao motociclista com orçamento apertado que quer uma moto de estrada sem complicações, ou ao urbano que precisa de uma montaria dócil e confortável. Ela não vai te dar arrepios na pista, não vai quebrar recordes de velocidade com o braço esticado, mas ela vai sempre te levar para casa, com um sorriso. A Diversion é a amiga fiel de sempre, aquela em quem se pode confiar de olhos fechados. Uma anti-heroína em um mundo de altas rotações, e é precisamente por isso que a amamos tanto.