Yamaha WR250F 2021 — Ficha técnica

Uma 250 de quatro tempos ainda consegue arrepiar um piloto experiente, ou está condenada a ser uma moto utilitária para iniciantes? A Yamaha WR250F, especialmente em sua versão 2021 que herda a grande renovação de 2020, oferece uma resposta contundente. Aqui, não estamos falando de uma máquina de compromissos, mas de uma verdadeira máquina de corrida atenuada para o público em geral, diretamente inspirada na feroz YZ250F de motocross. Com um preço próximo a 8600 euros, ela claramente visa o piloto de enduro sério que busca a agressividade de uma moto de pista com a versatilidade e a homologação para os trilhos.

O coração da máquina é este monocilíndrico de 250 cm³ com cabeçote invertido. Com seus 34 cavalos de potência e uma taxa de compressão de 13.8:1, ela não brinca. A Yamaha refez tudo para 2020: pistão forjado, ajuste de comando revisado, injetor de 12 furos e um novo carburador Mikuni de 44 mm. O resultado? Uma potência mais rápida e mais linear em toda a faixa de rotação, longe das antigas 250 de quatro tempos um pouco "emboladas". O torque é melhor distribuído, o que se traduz em uma tração exemplar em subidas técnicas. Comparada a uma KTM 250 EXC-F, ela pode parecer um pouco menos explosiva em rotações muito altas, mas ganha em progressividade e facilidade de pilotagem, um trunfo importante em terrenos acidentados. Um grande destaque é a compatibilidade com o aplicativo Power Tuner. Conecte seu smartphone e você mesmo ajusta o mapeamento de injeção e ignição entre 16 níveis. É um nível de personalização raro em uma série, permitindo suavizar a máquina para um trilho escorregadio ou liberar tudo para uma especial de cronômetro.

O chassi também é igualmente bem trabalhado. O quadro de alumínio de longarinas duplas oferece um aumento de 15% na rigidez, transmitindo informações cristalinas. Associado a suspensões KYB de alta qualidade (garfo com separação ar/óleo e amortecedor traseiro), herdadas da YZ e adaptadas para o enduro, ela engole os impactos com uma estabilidade impressionante. O peso de 115 kg em ordem de marcha é um argumento de peso em relação a algumas concorrentes austríacas. Sentimos que os engenheiros eliminaram cada grama desnecessário, com um motor de partida elétrico miniaturizado, uma embreagem aliviada e um protetor de cárter em resina. A altura do solo de 320 mm e a altura do banco de 955 mm a tornam uma moto alta, feita para pessoas altas ou pilotos que gostam de dominar o terreno. O tanque de 8.3 litros é bem pensado, oferecendo uma autonomia correta sem comprometer a elegância da carenagem.

Então, para quem é esta Yamaha WR250F 2021? Certamente não para um novato completo. Seu temperamento ágil, a altura do banco e o preço a destinam a um piloto com alguma experiência em off-road, buscando uma máquina ultraeficiente para o enduro esportivo, competições amadoras ou saídas exigentes. É a arma perfeita para quem quer uma moto pronta para correr, com a seriedade e a confiabilidade Yamaha como bônus. As pesquisas por modelos como a yamaha wr250f 2019 ou a yamaha wr250f 2023 demonstram bem o interesse constante por esta linhagem. Se você encontrar uma yamaha wr250f usada em bom estado, é frequentemente uma boa oportunidade, pois a evolução maior ocorreu em 2020. Sua desvantagem? Talvez justamente esse caráter muito "de corrida" que pode intimidar e seu preço que a coloca na corte das grandes. Mas para quem tem os meios e o talento, é uma parceira de jogo de uma redutável eficiência, uma prova de que uma 250 pode ser muito mais do que um simples brinquedo de aprendizado.