Triumph Tiger Explorer XCx 2017 — Ficha técnica

Quem teria apostado, no início dos anos 2010, que a Triumph poderia construir uma máquina capaz de rivalizar com os mastodontes germânicos no terreno da aventura de alto nível? A Tiger Explorer XCx de 2017 é a resposta inglesa, um concentrado de tecnologia e caráter que quer provar que a roadster não se limita à estrada.

Seu coração é um três cilindros em linha de 1215 cm³, assinatura da marca, que entrega 139 cavalos a 9300 rotações. Este motor é menos brutal que alguns V4 concorrentes, mas oferece uma elasticidade notável, com 123 Nm de torque disponível a partir de 6400 rpm. Esta curva de potência é tipicamente Triumph: ela não busca a ponta de velocidade absoluta, mas uma facilidade de utilização em todas as situações, seja o piloto na autoestrada ou em um caminho pedregoso. Com um reservatório de 20 litros e um consumo anunciado em torno de 5 litros por cento, a autonomia é digna de uma grande moto de turismo.

O chassi é um treliça tubular em aço, associado a um braço oscilante monobrasço de alumínio para o cardan. Esta transmissão final por árvore é um trunfo para o viajante que quer evitar as tarefas de lubrificação da corrente, mas ela adiciona um pouco de peso. A seco, a máquina exibe 253 kg, um número que se faz sentir quando é preciso manobrá-la a pé em um estacionamento. A altura do assento de 837 mm também impõe certa estatura, mas oferece uma visão real da estrada e do trânsito.

O equipamento é suntuoso, à imagem de seu preço de 18.100 euros. As suspensões WP são semi-ativas e ajustáveis eletronicamente, um luxo que permite adaptar o comportamento da moto ao instante, do modo conforto para a estrada nacional ao modo sport para uma série de curvas. Os freios Brembo na frente e Nissin atrás, com ABS desativável, oferecem uma potência e um feeling exemplares. O pacote visa claramente o piloto que quer uma moto off-road sem concessões no conforto e na segurança, capaz de ultrapassar 200 km/h sem esforço, mas também de se aventurar fora dos caminhos batidos.

Em definitivo, esta Tiger Explorer XCx é uma proposta muito britânica. Ela não é a mais leve nem a mais agressiva em sua categoria, mas ela se destaca na arte da versatilidade de alto nível. Ela fala ao viajante exigente que busca uma máquina com caráter, dotada de uma tecnologia de ponta para acompanhar suas viagens sem compromissos. A Triumph soube, com esta geração, criar uma alternativa crível e sedutora às incontornáveis BMW e KTM, com este charme e esta elasticidade do motor que se tornaram sua marca registrada.