Desempenho chave

95 ch
Potência
🔧
799 cc
Cilindrada
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
810 mm
Altura do assento
19.0 L
Tanque
💰
14 450 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Changements 2016 2018
Taxa de compressão
11.3:1
Freio dianteiro
Double disc. Floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers, Switchable ABS. Double disc. Floating discs, Brembo 2-piston sliding calipers, switchable ABS.
Freio traseiro
Single disc. Nissin single piston sliding caliper, Switchable ABS. Single disc. Nissin single piston sliding caliper, switchable ABS.
Pneu dianteiro
2.50-19 100/90-19
Pneu traseiro
4.50-17 150/70-17
Tipo de assento
Selle biplaces
Distância entre eixos
1545.00 mm 1530.00 mm
Peso
220.00 kg
Peso a seco
190.00 kg 202.00 kg
Preço novo
13 100 € 14 450 €

Motor

Cilindrada
799 cc
Potência
95.0 ch @ 9300 tr/min (69.3 kW)
Torque
79.0 Nm @ 7850 tr/min
Tipo de motor
In-line three, four-stroke
Arrefecimento
Liquid
Taxa de compressão
11.3:1
Diâmetro × curso
74.0 x 61.9 mm (2.9 x 2.4 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Tubular steel trellis frame
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Chain   (final drive)
Embreagem
Wet. multi-plate
Suspensão dianteira
Showa 43mm upside down forks,
Suspensão traseira
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload

Freios

Freio dianteiro
Double disc. Floating discs, Brembo 2-piston sliding calipers, switchable ABS.
Freio traseiro
Single disc. Nissin single piston sliding caliper, switchable ABS.
Pneu dianteiro
100/90-19
Pneu traseiro
150/70-17

Dimensões

Altura do assento
810.00 mm
Distância entre eixos
1530.00 mm
Comprimento
2215.00 mm
Largura
795.00 mm
Altura
1350.00 mm
Tanque
19.00 L
Peso a seco
202.00 kg
Preço novo
14 450 €

Apresentação

A Tiger 800 XRt é o tipo de máquina que faz você discretamente rir quando ainda se fala de motos trail como motos pacatas. Aqui, estamos no extremo oposto. Imagine uma ferramenta feita para o asfalto, repleta de tecnologia, que exibe um preço de 14.450 euros e um peso seco de 202 quilos. Por este preço, a Triumph não está vendendo uma simples moto, mas uma declaração de intenção: a moto trail para estrada levada aos seus limites.

Triumph Tiger 800 XRt

Seu coração pulsa no ritmo de um três cilindros de 799 cm3, uma mecânica que sabe se fazer esquecer na suavidade e despertar seus 95 cavalos com uma vivacidade surpreendente a partir de 9300 rotações. O torque, ele, está presente com 79 Nm, e a caixa de câmbio foi recalibrada, com uma primeira marcha mais curta, para uma resposta ainda mais incisiva. Diante de concorrentes como a BMW F 850 GS ou a Yamaha Tracer 900, a Tiger 800 XRt aposta em sofisticação e caráter para estrada. Não é a mais potente, mas seu motor é uma verdadeira joia de versatilidade e sonoridade.

Onde o premium se justifica? No equipamento, simplesmente. A versão XRt leva o cursor muito longe: suspensão Showa totalmente ajustável, sistema de frenagem Brembo, painel de instrumentos TFT herdado da Street Triple, piloto automático, e até mesmo assentos aquecidos para o piloto e o passageiro. Os cinco modos de condução, incluindo um personalizável, o orientam para todas as situações. É claramente mais completo que a XRX, e isso se vê no primeiro olhar no cockpit moderno e suas exibições personalizáveis.

Esta moto trail se destina ao aventureiro exigente que quer conforto para longas viagens em dupla, mas se recusa a abrir mão do prazer de condução e do lado tecnófilo. A altura do banco de 810 mm permanece acessível, e o tanque de 19 litros promete belas autonomias. No entanto, seu preço a coloca na corte das grandes, e seu temperamento é claramente orientado para a estrada. Para quem busca aventura extrema, outros modelos na gama, ou na concorrência, serão mais indicados.

Em definitivo, um teste da Triumph Tiger 800 XRt o convencerá rapidamente. Ela seduz por seu acabamento impecável, seu equipamento farto e seu motor cativante. É uma excelente escolha de usada para quem busca uma moto trail para estrada completa e tecnológica, mesmo que seu preço de novo exigisse um real comprometimento. Para o piloto que busca o melhor dos dois mundos – conforto de turismo grand tourer e agilidade esportiva –, ela permanece uma referência, uma proposta única que marcou sua época.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS désactivable

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
118.9 ch/L
Na categoria Super motard · cilindrada 400-1598cc (794 motos comparadas)
Potência 95 ch Top 32%
42 ch mediana 83 ch 114 ch

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Perguntas frequentes

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