Triumph Tiger 800 XRt 2019 — Ficha técnica

Motorcycle: Triumph Tiger 800 XRt (2019)

Então, ainda nos perguntamos o que um trail para estrada deve oferecer para justificar um ticket próximo de 15.000 euros? Considere a Triumph Tiger 800 XRt de 2019, este modelo que dá um "beijo" na versão XRX, roubando suas chaves de cofre. Aqui, não estamos mais falando de aventura leve, mas sim de turismo rodoviário asfáltico, vestido para a cidade e feito para os portos de montanha. Seu triplo em linha de 800 cm3 é a peça-chave: 95 cavalos a 9500 rpm, não é delicado, mas é principalmente seu torque disponível cedo que torna a fera tão civilizada. Comparado a um triplo japonês, sentimos a ênfase britânica, mais rouca, menos pacífica, com uma vivacidade que a caixa curta na primeira marcha apenas acentua.

O verdadeiro assunto é o equipamento. A base, já sólida com ABS e controle de tração desativáveis, os freios Brembo e o regulador, passa para o modo "premium" com o 't' final. Adicionamos assentos aquecidos para o casal, uma garra Showa invertida totalmente ajustável, luzes de nevoeiro LED e até mesmo interruptores retroiluminados. A instrumentação, retomando a tela TFT colorida das Street Triple, é um prazer de clareza e personalização. Para um teste da Triumph Tiger 800 XRt em condições reais, é essa plétora de detalhes que marca a mente, muito mais do que os números simples.

No entanto, tudo isso tem um peso, no sentido literal e figurado. Com seus 202 kg em seco, não é uma pena, e o assento a 81 cm pode intimidar. Ela definitivamente não é a moto do iniciante perfeito, mas sim a moto do viajante exigente que quer conforto e tecnologia sem sacrificar o caráter. Diante de uma BMW F 850 GS Adventure, mais orientada para o todo-terreno, ou uma Yamaha Tracer 900, mais nervosa e leve, a Tiger 800 XRt 2019 joga a carta da elegância e do refinamento integral. É uma escolha assumida, para quem prioriza a experiência de viagem a dois e a imagem.

O preço, justamente. A 14.800 euros novos, ela se posicionava no topo da lista. Hoje, procurar uma Triumph Tiger 800 XRt usada, especialmente para os anos de fabricação 2018 ou 2019, pode ser um bom cálculo para adquirir essa generosidade tecnológica a um custo menor. Os fóruns Triumph Tiger 800 XRT estão repletos de opiniões elogiosas sobre seu conforto em casal e sua versatilidade, mas alguns criticam seu caráter por ser excessivamente refinado, longe da rudeza aventureira. É exatamente isso: não é uma canivete suíça, é um instrumento de precisão para a estrada.

No final, esta máquina incorpora o auge da linhagem Tiger 800 antes da transição para o 900. Ela não revoluciona nada, mas aperfeiçoa tudo. Para quem procura um trail para estrada completo, confortável e com um equipamento pléthorico sem se preocupar com o último grito, a Tiger 800 XRt, seja ela de 2018, 2019 ou mesmo 2020, permanece uma proposta muito sedutora. É a moto que faz esquecer a viagem para guardar apenas o prazer de pilotar, bem quentinho, faça o tempo que for.