Triumph Tiger 1200 XRT 2018 — Ficha técnica

É impossível esquecer o peso. Ao montar nesta Triumph Tiger 1200 XRT de 2018, seus 243 quilos a seco, antes do abastecimento dos seus 20 litros, te lembram imediatamente que não estamos sobre uma moto leve. É a herança da Explorer, um gigante que se quis afiar para os grandes trails. O quadro treliçado de aço e o braço oscilante mono-lateral que chapeia a transmissão por cardan dão o tom: uma mecânica séria, talhada para a durabilidade.

Mas onde esta fera de 1215 cm³ revela o seu génio, é na estrada. O seu três cilindros em linha, assinatura Triumph, entrega 141 cavalos a 9350 rpm e um binário de 122 Nm disponível cedo. A comparação com uma BMW R 1250 GS Adventure, mais binária, ou uma Multistrada 1260, mais nervosa, é inevitável. A Tiger 1200 XRT joga a carta da versatilidade e da fluidez. A sua caixa de seis relações e o cardan oferecem uma tranquilidade apreciável para o viajante de longa distância, mesmo que o peso se faça sentir nos lacetos apertados.

O grande ponto forte desta versão XRT, é o seu equipamento. As suspensões WP semi-ativas, ajustáveis eletronicamente, são um verdadeiro conforto, engolindo as imperfeições e se tornando mais rígidas com um clique para um ritmo mais desportivo. Os freios Brembo monobloc na frente inspiram uma confiança absoluta, ajudados por um ABS inteligente. Com um assento a 837 mm, ela permanece acessível, mas o seu entre-eixos de 1520 mm confirma o seu apetite pela estabilidade em alta velocidade mais do que pelo trial urbano.

A quase 20 000 euros nova na época, o preço da Triumph Tiger 1200 XRT posicionava claramente a máquina no topo de gama. Hoje, procurar uma Triumph Tiger 1200 XRT usada, um modelo 2019 ou 2020, é uma opção judiciosa para adquirir esta tecnologia a um custo menor. É uma moto para o aventureiro exigente que percorre milhares de quilómetros sobre todos os revestimentos, privilegiando o conforto e o equipamento high-tech à agilidade pura. Para o piloto que procura um trail ágil e vivo, o peso continuará a ser um freio. Mas para aquele que vê o horizonte como uma linha reta a devorar, esta máquina permanece uma referência, uma alternativa britânica carismática aos pesos pesados alemães.