Triumph Tiger 1200 XRT 2020 — Ficha técnica

Quem disse que uma aventureira de estrada de grande porte tinha que ser necessariamente uma fera difícil de manobrar? Com esta Triumph Tiger 1200 XRT, a marca inglesa procurou claramente torcer o pescoço desse preconceito, e o resultado merece ser examinado. Estamos falando aqui de um bloco de 243 quilos a seco, animado por um três cilindros em linha de 1215 cm3, uma mecânica assinatura Triumph que entrega 141 cavalos. A promessa é clara: oferecer o desempenho de uma GT no asfalto sem totalmente renunciar aos caminhos.

Justamente, vamos falar sobre este motor. Este triplo é uma maravilha de equilíbrio. Ele entrega um torque de 122 Nm, disponível cedo nas rotações, o que torna a fera incrivelmente flexível e fácil de usar, mesmo carregada. Na estrada, isso se traduz em retomadas francas sem ter que maltratar o seletor. Mas é nas curvas de montanha que o caráter desta Tiger 1200 XRT 2020 se revela plenamente. O chassi treliçado tubular, acoplado à forquilha WP semi-ativa, oferece uma estabilidade de locomotiva, enquanto os freios Brembo montados radialmente inspiram uma confiança absoluta. Comparada a uma BMW R 1250 GS Adventure, ela se posiciona como uma alternativa mais voltada para a estrada e mais ágil, com uma transmissão por cardan que evita os problemas de manutenção de corrente.

Ainda assim, é preciso manter os pés no chão. Este peso, embora dominado, se faz sentir em parado, especialmente com a altura do assento de 835 mm. Não é uma moto para pessoas de baixa estatura ou iniciantes. Ela visa claramente o viajante experiente que percorre centenas de quilômetros por dia, frequentemente com um passageiro e bagagem, e que exige um companheiro completo. O painel de instrumentos, os comandos e as suspensões eletrônicas ajustáveis em tempo real são feitos para esta missão. Com um reservatório de 20 litros e um consumo próximo dos 5L/100 km, a autonomia está presente para os grandes espaços.

O preço, ele, é um ponto que faz pensar. Com mais de 20.000 euros novos, a Tiger 1200 XRT 2020 se posiciona no alto do bolo. Isso explica, aliás, o mercado florido de usados para este modelo, onde se encontram Tiger 1200 XRT 2019 ou 2020 com alguns quilômetros a tarifas bem mais acessíveis. Para quem não é obcecado pelo efeito "saída da concessionária", é uma pista séria a explorar. Os fóruns dedicados à Triumph Tiger 1200 XRT transbordam de opiniões de proprietários satisfeitos com esta compra.

No final, esta máquina não é a mais radical das trails, nem a mais leve. Mas ela se destaca em seu nicho: a grande estrada, seja ela reta ou sinuosa, com um toque de versatilidade. Ela é a arma perfeita para o explorador moderno que prioriza o asfalto à gravidade, mas que se recusa a fazer concessões no prazer de pilotagem e no refinamento técnico. Se você procura uma aventureira alta, confortável e dotada de um caráter motor cativante, seu teste da Triumph Tiger 1200 XRT poderá bem terminar com um cheque.