Desempenho chave

141 ch
Potência
🔧
1215 cc
Cilindrada
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
835 mm
Altura do assento
20.0 L
Tanque
💰
20 300 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1215 cc
Potência
141.0 ch @ 9350 tr/min (102.9 kW)
Torque
122.0 Nm @ 7600 tr/min
Tipo de motor
In-line three, four-stroke
Arrefecimento
Liquid
Taxa de compressão
11.0:1
Diâmetro × curso
85.0 x 71.4 mm (3.3 x 2.8 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Partida
Electric
Norma Euro
Euro 4

Chassi

Chassi
Tubular steel trellis frame. Single-­sided, cast aluminium alloy swing arm with shaft drive.
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Shaft drive (cardan)   (final drive)
Embreagem
Wet. multi-plate
Suspensão dianteira
WP 48 mm upside down forks, electronically adjustable damping,
Suspensão traseira
WP monoshock, electronically adjustable semi active damping,
Curso da roda dianteira
190 mm (7.5 inches)
Curso da roda traseira
193 mm (7.6 inches)

Freios

Freio dianteiro
Double disc. Floating discs, radially mounted monobloc Brembo calipers, 4-piston, switchable ABS
Freio traseiro
Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper, Switchable ABS
Pneu dianteiro
120/70-R19
Pneu traseiro
170/60-R17

Dimensões

Altura do assento
835.00 mm
Tipo de assento
Selle biplaces
Distância entre eixos
1520.00 mm
Largura
930.00 mm
Altura
1540.00 mm
Tanque
20.00 L
Peso a seco
243.00 kg
Preço novo
20 300 €

Apresentação

Uma moto com mais de 240 quilos a seco ainda pode reivindicar a agilidade de uma trail? É o ousado desafio da Triumph Tiger 1200 XRT, uma máquina tecnológica que desafia as leis da gravidade com uma lista de equipamentos extensa. Sob seu capô, o motor de três cilindros em linha de 1215 cm³ cospe uma generosidade tipicamente britânica: 141 cavalos a 9350 rpm e, principalmente, um torque de 122 Nm disponível logo no meio da faixa de rotação. Essa motorização, suave e autoritária, é a alma da máquina, capaz de transformar uma estrada secundária sinuosa em um parque de diversões ou de engolir uma rodovia sem pestanejar.

Triumph Tiger 1200 XRT

O verdadeiro feito reside em sua dirigibilidade. Apesar de um peso a seco anunciado em 243 kg, a Tiger 1200 XRT 2021 se mostra surpreendentemente leve em curva, uma magia operada por seu tanque baixo e seu centro de gravidade otimizado. As suspensões WP semi-ativas, ajustáveis eletronicamente, fazem milagres para suavizar as imperfeições ao mesmo tempo em que mantêm uma estabilidade de pista. Associadas aos freios Brembo monobloco, inspiram uma confiança absoluta. O cardan, limpo e durável, é a cereja no topo desse bolo de alta qualidade, mesmo que adicione alguns quilos comparado a uma transmissão por corrente. Para quem busca uma ficha técnica Triumph Tiger 1200 XRT completa, os números falam por si.

No mercado de grandes trails luxuosas, a concorrência é acirrada. Frente a uma BMW R 1250 GS Adventure ou uma KTM 1290 Super Adventure S, a Triumph aposta no requinte e na versatilidade. Seu motor de três cilindros oferece uma sonoridade e uma progressividade que a distinguem do boxer alemão ou do V2 austríaco, mais brutais. Por outro lado, com mais de 20.000 euros para um preço novo, o investimento é considerável. Isso explica por que o mercado de usados para uma Triumph Tiger 1200 XRT 2019 ou 2020 é tão ativo, oferecendo uma porta de entrada mais acessível para esse nível de tecnologia.

Triumph Tiger 1200 XRT

Então, para quem é feita esta máquina? Chave na mão, ela se destina ao aventureiro exigente que não transige no conforto, na tecnologia e na autonomia, com seu tanque de 20 litros. É a companheira ideal para as grandes viagens, capaz de desviar em uma estrada de terra sem tremer. Os fóruns Triumph Tiger 1200 XRT estão repletos de testemunhos de proprietários conquistados por seu caráter completo. No entanto, seu tamanho e sua altura do banco de 835 mm a reservam para pilotos que já têm experiência. Um teste ride Triumph Tiger 1200 XRT 2021 permanece indispensável para apreciar como ela mascara seu peso com tamanha elegância.

Triumph Tiger 1200 XRT

Em definitivo, a Tiger 1200 XRT não é a mais radical, nem a mais leve. Mas ela possui esse carisma e essa plenitude mecânica que forjam uma relação única entre o homem e a máquina. Ela prova que o luxo, no mundo das trails, não é um ponto final, mas um meio para ir mais longe, com mais conforto. Seja para optar por um modelo novo ou por uma Triumph Tiger 1200 XRT usada, se compra bem mais do que um veículo: um parceiro de viagem infatigável.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS désactivable
  • Nombre de mode de conduite : 5
  • Taille de l'écran TFT couleur : 12,70 cm / 5 pouces
  • Régulateur de vitesse
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Jantes aluminium
  • Pare brise réglable électriquement
  • Contrôle de traction
  • Béquille centrale
  • Sabot moteur
  • Prise USB
  • Prise 12V
  • Commodes rétro-éclairés
  • Démarrage sans clé
  • Centrale inertielle
  • Suspensions réglables électroniquement
  • ABS Cornering
  • Shifter
  • Phares adaptatifs en virage
  • Echappement Arrow
  • Aide au démarrage en côte (Hill Hold Control)
  • Selle chauffante
  • Poignées chauffantes
  • Phares additionnels / antibrouillards

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

🔧
Potência volumétrica
116.0 ch/L
Na categoria Allround · cilindrada 608-2430cc (1314 motos comparadas)
Potência 141 ch Top 6%
24 ch mediana 74 ch 148 ch

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Perguntas frequentes

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