Desempenho chave
Especificações técnicas
- Cilindrada
- 498 cc → 1200 cc
- Potência
- 27.0 ch @ 6300 tr/min (19.7 kW) → 100.0 ch @ 7250 tr/min (72.0 kW)
- Torque
- — → 112.0 Nm @ 4250 tr/min
- Arrefecimento
- — → Liquid
- Taxa de compressão
- — → 12.1:1
- Diâmetro × curso
- — → 97.6 x 80.0 mm (3.8 x 3.1 inches)
- Válvulas/cilindro
- — → 4
- Eixos de cames
- — → 1 ACT
- Sistema de combustível
- Carburettor. Amal → Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
- Distribuição
- Overhead Valves (OHV) → Single Overhead Cams (SOHC)
- Partida
- — → Electric
- Chassi
- — → Tubular steel, with steel cradles. Twin sided aluminium swingarm.
- Câmbio
- — → 6-speed
- Embreagem
- — → Wet, multi-plate torque assist
- Suspensão dianteira
- Telescopic → 43mm USD Marzocchi forks
- Suspensão traseira
- Rigid-optional sprung hub → Twin RSUs with adjustable preload
- Curso da roda dianteira
- — → 120 mm (4.7 inches)
- Curso da roda traseira
- — → 120 mm (4.7 inches)
- Freio dianteiro
- Expanding brake (drum brake) → Double disc. Brembo 4-piston fixed calipers, ABS
- Freio traseiro
- Expanding brake (drum brake) → Single disc. Nissin 2-piston floating caliper ABS
- Pneu dianteiro
- — → 120/70-ZR17
- Pressão dianteira
- — → 2.50 bar
- Pneu traseiro
- — → 160/60-ZR17
- Pressão traseira
- — → 2.90 bar
- Altura do assento
- — → 809.00 mm
- Distância entre eixos
- 1400.00 mm → 1413.00 mm
- Largura
- — → 778.00 mm
- Altura
- — → 1097.00 mm
- Tanque
- — → 14.50 L
- Peso
- — → 216.00 kg
- Peso a seco
- 158.80 kg → —
- Preço novo
- — → 19 000 €
Motor
- Cilindrada
- 1200 cc
- Potência
- 100.0 ch @ 7250 tr/min (72.0 kW)
- Torque
- 112.0 Nm @ 4250 tr/min
- Tipo de motor
- Twin, four-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 12.1:1
- Diâmetro × curso
- 97.6 x 80.0 mm (3.8 x 3.1 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 1 ACT
- Sistema de combustível
- Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
- Distribuição
- Single Overhead Cams (SOHC)
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Tubular steel, with steel cradles. Twin sided aluminium swingarm.
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Wet, multi-plate torque assist
- Suspensão dianteira
- 43mm USD Marzocchi forks
- Suspensão traseira
- Twin RSUs with adjustable preload
- Curso da roda dianteira
- 120 mm (4.7 inches)
- Curso da roda traseira
- 120 mm (4.7 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Double disc. Brembo 4-piston fixed calipers, ABS
- Freio traseiro
- Single disc. Nissin 2-piston floating caliper ABS
- Pneu dianteiro
- 120/70-ZR17
- Pressão dianteira
- 2.50 bar
- Pneu traseiro
- 160/60-ZR17
- Pressão traseira
- 2.90 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 809.00 mm
- Distância entre eixos
- 1413.00 mm
- Largura
- 778.00 mm
- Altura
- 1097.00 mm
- Tanque
- 14.50 L
- Peso
- 216.00 kg
- Preço novo
- 19 000 €
Apresentação
Você já sonhou com uma máquina que não seria apenas uma moto, mas um objeto de coleção, um símbolo de refinamento mecânico? A Triumph acaba de dar um grande passo com a Speed Twin 2022, ao se associar à relojoaria suíça Breitling. Essa colaboração não é uma simples parceria de marketing; ela dá origem a uma série limitada a 270 exemplares, cada máquina sendo numerada. A cor pastel azul é uma homenagem direta à Thunderbird de 1951, um tom lendário que evoca imediatamente a era dos roadsters americanos. Estamos falando aqui de uma moto que se posiciona bem além do simples veículo.

A Speed Twin já é a versão mais dinâmica da família Bonneville, com seu bicilindro de 1200 cm³ entregando 100 cavalos a 7250 rpm e um torque de 112 Nm disponível a partir de 4250 rpm. Essa edição Breitling vai mais longe. Ela se beneficia de amortecedores Öhlins na traseira, uma instrumentação inspirada nos cronógrafos Top Time da Breitling, e detalhes pintados à mão. O reservatório, a selim em couro perfurado e os emblemas são todos marcados por essa aliança prestigiosa. A Triumph claramente visou um público de colecionadores e amantes de luxo, aqueles que veem uma moto como uma declaração de estilo.
Comparada a uma concorrente como a Ducati Scrambler 1100, a Triumph Speed Twin oferece uma abordagem diferente. A Ducati é mais bruta, mais italiana em seu caráter. A Triumph, com essa edição, se quer mais polida, mais acabada em suas finalizações. Seu peso de 216 kg totalmente abastecida lhe confere uma agilidade certa, mas ela permanece uma moto imponente. O reservatório de 14,5 litros e o consumo anunciado de 5,6 litros a cada 100 km indicam uma vocação rodoviária, para viagens onde o estilo prevalece sobre a frenesi.
A compra dessa Speed Twin Breitling não é um ato banal. Com um preço próximo a 19.000 euros, ela se dirige a um público muito específico. Não é a moto do iniciante, nem a do viajante frugal. É o acessório último para aquele que quer possuir um objeto único, uma moto Triumph Speed Twin que é também uma peça de coleção. A Triumph oferece até mesmo aos compradores a possibilidade de encomendar um relógio Top Time Breitling em edição limitada correspondente, por um acréscimo de aproximadamente 5000 euros. O conjunto forma um pacote coerente para o amante de mecânica fina.
Essa Triumph Speed Twin 2022 é um sucesso em termos de imagem e posicionamento. Ela eleva a linha, ao jogar na emoção e na exclusividade. No plano técnico, as melhorias como as suspensões Öhlins são pertinentes. No entanto, seu preço muito elevado a coloca em uma nicho extremamente restrita. É uma moto Triumph Speed Twin 1200 que fala mais ao colecionador do que ao motociclista cotidiano. Ela prova que a Triumph pode rivalizar com os maiores na criação de objetos desejáveis, mas ela permanece um produto de nicho, longe das considerações práticas da maioria dos pilotos.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS
Informações práticas
- La moto est accessible aux permis : A
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