Desempenho chave

202 ch
Potência
🔧
1000 cc
Cilindrada
⚖️
202 kg
Peso
🏎️
300 km/h
Velocidade máx
💺
825 mm
Altura do assento
16.0 L
Tanque
💰
22 212 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
1000 cc
Potência
202.0 ch @ 13200 tr/min (148.6 kW)
Torque
117.7 Nm @ 10800 tr/min
Tipo de motor
4 cylindres en ligne, 4 temps
Arrefecimento
liquide
Taxa de compressão
13.2 : 1
Diâmetro × curso
76 x 55.1 mm
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection Ø 46 mm

Chassi

Chassi
périmétrique en aluminium
Câmbio
boîte à 6 rapports
Transmissão final
Chaîne
Suspensão dianteira
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
Suspensão traseira
Mono-amortisseur

Freios

Freio dianteiro
Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiro
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu dianteiro
120/70-17
Pneu traseiro
190/55-17

Dimensões

Altura do assento
825.00 mm
Tanque
16.00 L
Peso
202.00 kg
Preço novo
22 212 €

Apresentação

Como a Suzuki poderia nos surpreender ainda mais com uma GSX-R 1000? Após as versões Pepsi, Team Classic e outras variações nostálgicas, a marca japonesa lança uma nova carta, mas desta vez para agradar o mercado britânico. Esta GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition, produzida em apenas 50 exemplares, inspira-se diretamente nas máquinas da equipe Buildbase Suzuki no British Superbike. O azul elétrico e o vermelho agressivo não são apenas um revestimento de marketing, eles carregam o DNA de uma moto de corrida, aquela que permitiu a Bradley Ray e seus companheiros de equipe trazer vitórias no BSB e no Superstock 1000.

Suzuki GSX-R 1000 R Buildbase Limited Edition

Do ponto de vista técnico, ela permanece fundamentalmente a GSX-R 1000 R que conhecemos, com seu motor de quatro cilindros de 999,8 cc que entrega 202 cavalos a 13.200 rpm e um torque de 117,7 Nm. O chassi treliçado de alumínio, os freios Brembo e a suspensão invertida garantem um comportamento de corrida, pronto para a pista ou as estradas sinuosas. Mas esta edição especial adiciona equipamentos que fazem a diferença. O escapamento Yoshimura R-11 Sq dá uma voz mais selvagem à mecânica, enquanto as proteções de cárter, o para-brisa racing, o macaco de apoio e o kit de proteção de tanque vêm diretamente do catálogo de acessórios Suzuki. Talvez teríamos preferido uma placa gravada em vez de um simples número de série colado no tanque, mas a sacola de viagem Ogio com a marca Suzuki é um toque prático bem-vindo.

Comparada a suas concorrentes como a Yamaha YZF-R1 ou a Honda CBR1000RR, esta GSX-R 1000 R Buildbase não busca revolucionar o desempenho puro. Ela se posiciona mais como um objeto de coleção para os apaixonados por esportivas, aqueles que acompanham o campeonato britânico e que desejam uma moto já equipada para sessões de paddock. Com um peso de 202 kg totalmente abastecida e um tanque de 16 litros, ela permanece uma máquina orientada para a pista, pouco adaptada a longas viagens.

Seu preço de 22.212 euros a coloca no topo da lista das esportivas mil, um investimento reservado aos conhecedores que valorizam a exclusividade e o equipamento completo. Esta edição provavelmente não será distribuída na França, o que reforça seu caráter de peça rara para o mercado britânico. A Suzuki prova aqui que sabe jogar com os códigos da competição para criar modelos que falam diretamente aos fãs, mesmo que esta estratégia permaneça geograficamente muito nichada.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : Carrera ABS

Informações práticas

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.99 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.58 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
199.2 ch/L
Na categoria Sport · cilindrada 500-2000cc (3503 motos comparadas)
Potência 199 ch Top 13%
50 ch mediana 131 ch 212 ch
Peso 202 kg Mais leve que 60%
184 kg mediana 206 kg 266 kg
Relação P/P 0.99 ch/kg Top 12%
0.24 mediana 0.64 1.09 ch/kg

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Perguntas frequentes

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