Suzuki DR 125 SM 2012 — Ficha técnica

Você procura uma moto para se divertir sem gastar muito, uma máquina simples e divertida para engolir o asfalto do dia a dia com um grande sorriso? Dê uma olhada na Suzuki DR 125 SM. Em um mundo onde as motos de supermotard incham à vista em potência e preço, esta japonesa se destaca como uma resistente, um lembrete saudável de que a diversão é medida, às vezes, pela simplicidade mais do que por cavalos.

Sob suas aparências de trail transformado, ela esconde um coração simples e praticamente indestrutível. O monocilíndrico de 124 cm³ refrigerado a ar, com suas duas válvulas modestas, não mudou de filosofia há anos. A Suzuki simplesmente o dotou de injeção para atender às normas, um gesto técnico que traz principalmente regularidade no ralenti e uma certa economia. Com 12 cavalos de potência entregues em quase 10.000 rpm, estamos claramente no registro de aprendizado progressivo. É preciso gostar de rodar em altas para extrair o melhor, este pequeno monocilíndrico vibrante te lembrará se você aliviar na marcha. O torque, por sua vez, é mais anedótico, é preciso realmente procurá-lo. Para um primeiro contato com a categoria, é perfeito, pois a máquina nunca morde. Os mais impacientes logo procurarão como destrinchar a Suzuki DR 125 SM, uma tentação comum nesses modelos, mesmo que os ganhos reais em um bloco tão comedido sejam frequentemente limitados.

A magia opera principalmente pelo seu tamanho. Apenas 130 kg com tudo cheio, uma altura do banco de 83,6 cm que te deixa confortável sem ser intimidador, e um tanque de 9 litros: estamos em uma moto leve, manobrável e fina. O chassi simples em berço, as suspensões básicas e os freios a disco de mono-alfinete fazem o trabalho sem floreios. É justamente aí seu trunfo maior. Na cidade, ela se esgueira como nada. Nas estradas de campo sinuosas, seu comportamento é de uma franqueza desarma. Ela perdoa todos os erros, se corrige com um contra-braquagem intuitivo e inspira uma confiança imediata. Estamos longe do desempenho de uma verdadeira esportiva, a velocidade máxima da Suzuki DR 125 SM fica em torno de 110 km/h, mas no percurso do dia a dia, muitas vezes se roda mais rápido mentalmente com esse tipo de máquina do que em uma grande moto de estrada engolida nos congestionamentos.

Então, para quem é feita? Claramente para o jovem com a primeira habilitação, o urbano em busca de agilidade, ou o motociclista experiente que quer uma segunda moto sem preocupações para as pequenas estradas. Seu preço novo, em torno de 2700 euros na época, a tornava uma opção muito séria em relação às Aprilia ou Yamaha do segmento. Hoje, o mercado de usados para uma Suzuki DR 125 SM 2012 ou modelos anteriores como a Suzuki DR 125 SM 2009 é muito ativo. É um excelente plano para se iniciar sem queimar as asas. A contrapartida? Uma certa aspereza em altas rotações, uma autonomia limitada e um equipamento minimalista. Mas é também isso o charme: uma moto mecânica, direta, que remete ao essencial do pilotagem. Muitos antigos proprietários guardam excelentes recordações desta pequena supermotard acessível, e os fóruns estão repletos de opiniões positivas sobre a Suzuki DR 125 SM e bons planos para encontrar peças. Ela não fará de você um campeão, mas certamente te ensinará o que realmente significa a palavra "prazer".